3 月 25 日，上汽通用五菱与华为深化战略合作的首款旗舰——华境 S，公布行业首次 "80km/h 侧碰后垂直高度 15m 高坡坠落翻滚 " 极限挑战成果，凭借硬核安全实力成功通关   " 超纲大考 "，斩获中汽品科 TOP Safety 安全性能证书，重新定义大六座 SUV 安全新标杆。

高速侧撞 + 高坡坠落翻滚，华境 S 挑战双高危事故场景

此次华境 S 挑战的 "80km/h 侧碰后垂直高度 15m 高坡坠落翻滚 " 模拟现实中 " 高速被撞后坠坡 " 的连环事故 —— 先承受 80km/h 侧面撞击，再从 15 米垂直高度高坡（相当于 5 层楼高度）翻滚多圈落地。不仅考验华境 S 的车身强度，更是对车辆在极端工况下系统冗余能力的严苛考验，实测结果印证了其全维安全实力：

· 生存空间：A/B/C/D 柱无结构性失效，全车乘员舱结构完整，乘员生存空间充足；

· 防护响应：预紧式安全带及时点爆，侧气帘、侧气囊、远端气囊及时点爆并正常展开；

·  电池 / 燃油系统安全：碰撞后高压及时下电，电池包无冒烟、无起火、无爆炸，电解液无泄漏，燃油系统无泄漏；

· 救援保障：双闪自动开启，E-CALL 及时启动并有人工客服接入，翻滚过程中车门未打开，翻滚后车门可正常打开。

全维五星安全设计，是华境 S 直面超纲挑战的底气

能够在如此严苛的挑战中守住乘员生存空间，源于华境 S 扎实的全维五星安全设计，更离不开华为乾崑、宝钢、宁德时代等顶级合作伙伴的技术赋能。

在车身材料及结构方面，华境 S 整车高强钢及铝合金占比超过 85%，其中近 30% 为热成型超高强钢，为车身安全奠定了坚实基础。针对侧面撞击的薄弱环节，华境 S 采用了与宝钢共创的 1500MPa 一体式热成型前地板骨架，以及 1500MPa 一体式热成型门环，搭配十宫格结构的挤压铝门槛加强梁，同时在四门八处增设 2000MPa 车门防撞梁，堪比潜艇用钢，大幅提升了车身侧面的抗冲击能力，让侧面防护坚不可摧。在此超高强钢材质和一体式结构基础上，华境 S 进一步采用五纵十一横六环笼式车身结构，使车辆无论是在承受高速撞击的单点暴力冲击，还是在不规则跌落翻滚中的多维扭曲力时，都能确保车身框架的完整性与电池包的安全。

同时，华境 S 携手全球被动安全顶级供应商奥托立夫、延锋，配备 9 气囊 14 腔体全方位防护矩阵，其中贯穿式侧气帘和远端气囊在碰撞测试中的表现尤为突出。贯穿式侧气帘可实现三排全覆盖，完美适配大六座布局，聚焦每一位乘员的头部保护；远端气囊采用双腔设计，兼顾乘员头部与躯干防护；贯穿式侧气帘则拥有 6 秒超长保压时间，能够在整个翻滚过程中持续为乘员提供缓冲，有效降低人员受伤风险。

华境 S 搭载的神炼电池采用行业顶级宁德时代电芯，实现了 "0 自燃、0 扩散、0 泄漏、0 进水、0 侵入 " 的五 " 零 " 安全防护，全面杜绝热失控风险，即便在 80km/h 侧碰后垂直高度 15m 高坡坠落翻滚的极端工况下，也能从容应对，筑牢电池安全防线。

不止于证书：华境 S 打造 " 超安全的家 "

此次中汽品科 TOP Safety 证书，不仅是对华境 S 极端工况安全性能的肯定，更标志着其构建了 " 主动预防 - 被动防护 - 电池安全 - 救援响应 " 的全链路安全体系。

作为专为主流家庭打造的科技旗舰大六座 SUV，华境 S 始终以 " 守护全家人安全 " 为初心。从联合宝钢定制超高强钢，到携手奥托立夫、延锋打造顶级气囊约束系统，再到标配华为乾崑防碰撞系统 CAS 4.0 ——每一处安全细节，都只为让每一位家人，无论坐在哪个位置，都能享受同等级别的安全守护。华境 S 用行业首次极限挑战证明：真正的安全，不仅仅是实验室里的分数，更是意外来临时，为家人守住的最后一寸安心空间。