2025 年，中国汽车 4S 店网络经历深度调整。据中国汽车流通协会报告，全年约 5000 家 4S 店关停并转，其中 76% 为自主品牌，合资与豪华品牌分别占 15% 和 9%。与此同时，新增约 5000 家门店中，新能源品牌占比达 56%，自主品牌贡献 88% 的新增量。截至年底，全国乘用车 4S 店总数为 32432 家，同比微降 1.4%。传统燃油车渠道持续收缩，合资与豪华品牌门店数量分别下滑 5.7% 和 5.8%，而自主品牌门店增至 21371 家，占比升至 66%。经营压力加剧，81.9% 的经销商遭遇价格倒挂，超半数亏损幅度超 15%，逾半数未完成销量目标，自主品牌因目标激进完成度最差。经销商对主机厂满意度跌至 60.8 分，创历史新低。