美国国家运输安全委员会（NTSB）披露，2024 年初发生的两起涉及福特 BlueCruise 系统的致命车祸中，驾驶员在碰撞前均存在分心行为。一起事故中，驾驶员紧盯中控屏导航；另一起中，驾驶员醉酒并手持手机，避开监测系统。两车均未触发自动紧急制动（AEB），福特称其 AEB 系统因技术限制无法可靠识别静止车辆。NTSB 将于 3 月 31 日举行听证会，并可能向福特提出整改建议。监管机构 NHTSA 也已介入调查，指出 BlueCruise 在特定条件下存在识别缺陷。福特强调该功能仅为辅助，非避撞系统，用户需始终保持注意力。