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撰稿：麻建宇

    出品：道哥说车

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【文 / 财圈社 & 道哥说车 麻建宇】" 荣威和 MG 都会扎在用户需求和技术价值的土壤里不断地生根 "，3 月 10 日，上汽乘用车春季媒体沟通会上，上汽乘用车副总经理张亮提出，上汽乘用车接下来的三条核心主线是用户需求、技术价值和品牌坚持。

张亮提到用户需求和技术价值是上汽乘用车的基本盘，同时他也强调，品牌一定要有定语，荣威和 MG 会坚守自己的品牌立场。此次新春发布会上，荣威和 MG 均带来全新产品规划，其中上汽荣威品牌事业部总经理钱漾透露，今年荣威将发布全球首款 AI 原生 SUV，燃油车方面将发布全新荣威 i6，此外，还将保持每三个月发布一款全新车型的上新节奏。

MG 品牌也要推出四款全新车型，上汽 MG 品牌事业部总经理陈萃表示，全新新能源轿跑车型 MG07 将在今年二季度发布，定价在 15 至 20 万元，同时 MG4 家族将推出 SUV 车型—— MG4X。

值得一提的是，全新产品规划也隐含张亮提及的三条主线，荣威、MG 旗下车型均会带来技术亮点，同时在空间、能耗以及技术平权角度打动消费者。

品牌特征方面，利用 AI 技术，荣威正拾起当年的 " 全球首款智能互联网汽车 " 的科技标签，并向高端化进发，而 MG 则会继续用技术平权为年轻人造梦。数据显示，2025 年，上汽乘用车总体销量约 91.9 万辆，同比增长超 12%，新能源汽车零售同比增长 22%，已经成为上汽集团增长核心。

2026 年，上汽乘用车将交出怎样的成绩呢？或许这场春季媒体沟通会已经说明了它的潜力。

荣威正拾起科技标签 联手 AI 行业第一用户规模伙伴

2026 年是荣威品牌 20 周年，沟通会上，张亮对荣威的历史多有提及，包括早期 " 贵雅亦激情 " 的 slogan、中高端轿车荣威 750 以及全球首款智能互联网汽车 RX5 等。这些历史在当时的时间点来说是对中国汽车高端化、智能化的探索，亦是超越。" 荣威在发展过程当中走过沟沟坎坎，走过崎岖弯路，但是我们创造了很多超越，" 张亮说。

而张亮提及的这段历史也奠定了 2026 年荣威转型的主基调。" 荣威 20 周年，从第一台 AI 车开始 "，钱漾表示，荣威会开启全新的高端系列，并且 AI 时代，荣威不做追随者，要做就做第一。有关 " 第一台 AI 车 "，钱漾介绍，荣威想做的是第一台真正意义上的 AI 汽车完全体，在家庭用户关切的各个方面全面走向第一。

对于这款车，荣威品牌也有更多的期待，钱漾表示，希望通过这一高端系列，带领荣威重回 20 万 + 级别的市场。值得关注的是，有关 AI 在汽车方面的应用，荣威早已开始探索，荣威曾首发豆包深度思考大模型及场景，并率先搭载在旗下长续航中大型豪华轿车荣威 M7 DMH，让车机具备 " 活人感 " 的交互能力。

同时目标行业标杆的荣威也并非 " 闭门造车 "，钱漾透露，荣威将联手 AI 行业顶尖伙伴，关于该伙伴，他并未直接透露，但给了三个关键词——第一用户规模、第一日均用量、第一国民认知。至于更多信息，荣威将在 4 月 21 日品牌之夜揭晓。

" 贵雅亦激情 " 时代的高端，" 全球首款智能互联网汽车 " 时期的科技感，荣威在 2026 年将重新拾起，并强化。除这款备受期待的 AI 车型外，全新荣威 i6 也将在 4 月上市，据介绍，其主要特点是搭载同级唯一 1.5L 缸内直喷全铝发动机，最高功率 95kW，最大扭矩 158Nm，百公里油耗 5.96L，并配备 8155 芯片以及 15.6 寸大屏幕。同时，约瑟夫・卡班为该车型设计师。

以技术平权为年轻人造梦 半固态无门槛，轿跑不服小米

相比荣威，MG 在品牌方面的调整不多，但上汽乘用车给了它更高的要求。"MG 的全新品牌的主张，希望是 10~20 万的年轻人个性新能源的首选。" 张亮说。在新能源赛道，MG4 已经为 MG 品牌打开了转型思路，其技术平权特质是可复制的成功路径。

沟通会上，MG 品牌带来两款重磅车型的相关信息，其中一款是 MG4 基础上推出的一款全新 SUV 车型，陈萃介绍，MG4 的 SUV 车型将定名为 MG4X。该车在设计上会延续 MG4 的设计，同时会在智能化上使用和 OPPO 合作的车机，以及与地平线合作的智驾，但更大的改变是电池部分。

不同于 MG4 顶配才给到半固态电池，MG4X 将在入门车型上就配备半固态电池。有关这一策略的调整，陈萃透露，很多用户吐槽，只有顶配 MG4 才有半固态电池，所以 MG 决定这一次要用技术平权挑战 A 级 SUV 质价比天花板。

通过 MG4，MG 已经实现了技术标签和客户认知，在 2026 年除了要持续强化以外，还会在品牌加码。陈萃说，" 未来 MG 要成为 10-20 万级年轻群体的个性新能源首选，我们要让百年品牌的年轻底色在新能源时代更加鲜明。"

此次沟通会上，MG 带来的第二款产品是 MG07，这也是 MG 的全新产品序列。对于这款车，张亮有更高的期待。据其透露，未来 MG 的新能源轿车会用 0+ 另一个数字命名，MG07 要能够代表品牌在行业内站得住，能够在行业内有最优的资质和实力，它不仅是一辆车，更是对 MG 品牌的诠释。

沟通会上，MG 也公布了该车的部分设计。MG 07 保留了经典的轿跑式溜背造型，并采用了无框车门设计。车辆尾部配备了三段式主动升降扰流板，进一步强化了运动属性。值得关注的是，陈萃在介绍这款车时还提到了小米汽车，在他看来小米汽车将高级设计带入 30 万级别很了不起，但陈萃不服—— "70 万的颜值能否平均到主流价位，我们要让年轻人在最适合的年纪就拥有一台颜值到顶的轿跑，20 万内年轻人的第一台个性新能源轿跑 MG07。"

这两款车也是 MG 品牌年内新车的代表，根据计划，在 2026 年 MG 将推出 4 款全新的车型，完善 MG 在新能源领域的产品矩阵。预计会有 2 厢、3 厢、SUV、轿跑等 4 种车身形式。

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