快科技 3 月 11 日消息，根据 EV-Volumes 统计数据，今年 1 月全球新能源轻型车新车销量为 118.3 万辆，同比下跌 6%, 这是全球新能源轻型车市场 2020 年 6 月以来的首次走跌。

  在车型销量 TOP20 中，特斯拉 Model Y 以 53,074 辆的销量、4.5% 的市场份额稳居榜首。

小米 YU7 凭借 37,892 辆的成绩首次闯入前三，斩获银牌，份额达 3.2%。

吉利星愿 / EX2 以 30,654 辆、2.6% 的份额位列第三。

第四、第五名竞争激烈，问界 M7 销量为 26,454 辆，比亚迪宋 / 海豹 U（BEV+PHEV）销量为 26,608 辆，两者份额均为 2.2%，仅相差 154 辆。

而在品牌销量 TOP20 方面，比亚迪以 176,996 辆、15.0% 的份额稳居第一。

吉利以 82,990 辆、7.0% 的份额排名第二；特斯拉以 71,544 辆、6.0% 的份额位列第三。

问界与小米紧随其后，分别以 39655 辆（3.4% 市场份额）、39031 辆（3.3% 市场份额）占据第四、第五名，两者销量差距不足 700 辆，排名竞争处于胶着状态。

宝马 1 月销量为 3.5 万辆，同比下跌 13%，其旗下宝马 X1/iX1 车型进入当期畅销车型榜。

五菱 1 月销量为 3.3 万辆，同比下跌 30%，该品牌曾是去年新能源购置税优惠及 " 国补 " 政策的受益主体。

从整体数据来看，国产车表现突出，在车型和品牌榜单中均占据重要位置，小米、问界等新兴国产新能源品牌与吉利、比亚迪等老牌国产车企共同构成了国产车的核心竞争力。