以下数据及分析来自于前瞻产业研究院机场建设研究小组发布的《中国机场建设行业市场前瞻与投资可行性分析报告》。

行业主要上市公司：上海建工 ( 600170 ) 、中国电建 ( 601669 ) 、中国建筑 ( 601668 ) 、中国交建 ( 601800 ) 、交建股份 ( 603815 ) 、上海机场 ( 600009 ) 、海南机场 ( 600515 ) 、白云机场 ( 600004 ) 、深圳机场 ( 000089 ) 、厦门空港 ( 600897 ) 等。

本文核心数据：中国领先机场竞争力汇总 ; 航站楼建设情况航站楼建设情况

1、上海浦东国际机场旅客吞吐量位居全国榜首

从我国当前投入使用的民用机场的运营情况来看，根据《2024 年全国民用运输机场生产统计公报》汇总了 2024 年旅客吞吐量前 10 位的机场，通过分析其项目建设特点以总结领先机场的竞争力，具体情况如下。

2、上海浦东国际机场航站楼建设情况

上海浦东国际机场共有 T1、T2 两个航站楼，以及 S1 卫星厅，当前，上海浦东机场四期 T3 航站楼主体正处在建设当中，位于卫星厅南侧，预计将于 2028 年建成，四期全部建成后，浦东机场将形成 "3 航站楼 +1 卫星厅 " 格局，终端年容量达 1.4 亿人次。

3、广州白云国际机场航站楼建设情况

新广州白云国际机场经历三个阶段的建设，当前已 T1 以及 T2 航站楼依次投入使用，客运航站楼的具体建设情况汇总如下：

4、北京首都国际机场航站楼建设情况

北京首都国际机场当前共有航站楼五座，其中包括 T1-T3 航站楼，特殊候机楼以及廊坊城市航站楼，其中廊坊城市航站楼是首都机场首座具有全服务功能的跨省城市航站楼，首都国际机场的具体建设情况汇总如下：

5、深圳宝安国际机场航站楼建设情况

深圳宝安国际机场航站当前共有航站楼三座，其中主要运营的是 T3 航站楼，在 T3 航站楼启用后，A、B 号航站楼当前处于空闲状态，T2 航站楼已于 2025 年 8 月正式开工，建筑面积 40 万平方米、设计容量 3100 万人次、设 53 个机位，计划 2028 年投用，届时机场将形成 "T2+T3+ 卫星厅 " 三航站楼格局。深圳宝安国际机场航站楼具体建设情况汇总如下：

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国机场建设行业市场前瞻与投资可行性分析报告》

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