3 月 2 日 , 受地缘政治影响，避险情绪升温，全球股市跌多涨少，港股跌势明显，科技、航空、汽车等板块跌幅居前。其中，汽车板块资金流出较大，小米、小鹏汽车等个股成交量明显放大。

截至发稿前，小米集团 -W（01810.HK）跌 4.58%，小鹏汽车 -W（09868.HK）跌 2.56%，吉利汽车（00175.HK）跌 2.35%，蔚来 -SW（09866.HK）跌 2.27%，长城汽车（02333.HK）跌 1.94%，奇瑞汽车（09973.HK）、北京汽车（01958.HK）均跌。比亚迪（01211.HK）是个例外，截至发稿，该股大涨 4.79%。

消息面上，3 月 1 日，多家新能源车企都公布 2026 年 2 月 " 成绩单 "。整体而言，受春节假期、节前需求提前释放等因素影响，车企 2 月销量环比纷纷下行。

2月销量遇冷，部分车企销量 " 腰斩 "

在新势力阵营中，零跑汽车虽然依旧领先，但 2 月交付量已回落至 2 万辆区间，为 28067 辆，同比增长 10.99%，环比下滑 12.45%；1-2 月累计交付 60126 辆，同比增长 19.16%。

理想汽车位列第二，2 月交付 26421 辆，同比微增 0.6%，环比下滑 4.51%；1-2 月累计交付 54089 辆，同比下降 3.74%。

蔚来汽车 2 月交付 20797 辆，同比增长 57.65%，环比下滑 23.49%；1-2 月累计交付 47979 辆，同比增长 77.34%。

小鹏汽车表现再次垫底，2 月交付 15256 辆，同比下滑 49.90%，环比下滑 23.76%；1-2 月累计交付 35267 辆，同比下滑 42.00%。

除新势力车企外，部分传统车企孵化的新能源品牌销量数据亦反映出 2 月份国内市场 " 阶段性承压 " 的共性特征。

比亚迪方面，2 月销售约 19 万辆，同比下滑 41.09%，环比下滑 9.46%；1-2 月累计销售约 40 万辆，同比增长 35.80%

鸿蒙智行 2 月全系新车交付量为 28212 辆，同比增长 31.11%，环比下降 51.29%。其中，问界依旧是主力。

3 月 4 日，鸿蒙智行即将召开技术焕新发布会，新款尊界 S800、新款问界 M9、问界 M6 等车型将有望发布。

此外，极氪汽车 2 月交付量达 23867 辆，同比增长 70.00%，环比增长 0.06%。岚图汽车 2 月销量为 8358 辆 ‌，同比增长 4.31%，环比下降 20.51%。

小米汽车方面，2 月交付超 2 万辆，1 月为超 3.9 万辆，环比下滑幅度约 48%。小米创办人雷军解释称，" 目前在售的车辆主要是 YU7。新一代 SU7 正在紧锣密鼓地准备 "。

总的来说，刚刚过去的 2 月份，国内车市步入销售淡季，终端零售表现承压。据市场分析，这一现象是多重客观因素的叠加效应。一方面，春节长假使得有效销售工作日大幅缩减，且节前库存清理工作提前透支了部分需求；另一方面，新能源车购置税政策的调整，以及消费者对春季车展促销活动的观望情绪持续升温，进一步加剧了当月汽车终端零售的压力。

车企加码促销，3 月有望回暖？

近日，多家车企竞相官宣加码促销，备战 3 月行情。

蔚来宣布，针对全新 ES8 提供购置税补贴 1 万元，针对新 ET5、ET5T、ES6 和 EC6 推出 7 年超低息购车方案；萤火虫品牌在 7 年超低息购车方案上推出 3 月限时购车礼等。

此外，零跑、问界、小米等也都推出 3 月购车政策。例如，零跑针对旗下全系车型推出综合权益，至高可达 46000 元。鸿蒙智行问界 M7 春季购车权益重磅升级，新增 1 万元购置税补贴，下定可享至高 70000 元购车权益，活动截止 3 月 22 日。小米方面，小米 YU7 可享 7 年低息，首付 9.99 万元起，另有 3 年 0 息可选；小米 SU7Ultra 有价值 49000 元购车权益免费送。

随着地方 " 两新 " 补贴申领流程的明晰、零跑 A10、2026 款小鹏 X9 纯电版等一大波新车密集上市，以及 4 月份 2026 年北京车展的到来，后续终端需求修复的确定性将增强。有业内人士判断，车市有望从 3 月份开始，或逐步走出节后 " 低基数 " 阶段。