盖世汽车讯 电池的正极（阴极）和负极（阳极）是决定其性能的两个关键部件。尤其值得一提的是，研究人员致力于提高阴极设计的效率和成本效益，因为阴极在锂电池的生产成本中占据相当大的比例。

富锰锂氧化物是一种很有前景的阴极材料，因为它们不使用钴——钴价格昂贵、储量稀少，且存在不道德开采等问题。然而，锰离子的 Jahn-Teller（CJT）畸变是其应用的主要障碍。克服这种不稳定性一直是研究的一大难题。