IT 之家 2 月 24 日消息，据《21 汽车 · 一见 Auto》今日报道，小鹏汽车 CEO 何小鹏向全体员工发布了一封开工信，主题为 " 稳进破局，2026 共赴物理 AI 新十年 "。

2025 年，小鹏的销量创历史新高，全年卖出 42.94 万台，年度销量目标完成率 113%。

在开工信中，何小鹏希望小鹏汽车能够率先在中国抓住属于自动驾驶的 "DeepSeek" 时刻，他认为，小鹏正站在历史性的拐点上 ——2026，物理 AI + 全球化必须打透。

何小鹏称，今年将是小鹏具身智能从 " 能做 " 到 " 能量产 " 的分水岭，小鹏要做全球第一家让机器人、飞行汽车、Robotaxi 三大前沿 AI 业务，在同一年全面量产的科技公司。

Robotaxi 将于今年启动网约车车型试点运营，何小鹏称其在 "2027-2028 年进入初阶快速增长期，收入、市值、势能将迎来巨大跃升 "。

全新一代 IRON 机器人将于年底启动量产，是满足 " 车规级标准的 AI 智能体 "，目标是 " 成为全球第一个规模量产的高阶人形机器人 "。何小鹏介绍，小鹏的机器人将率先落地导览、导购等场景，并向全球开发者开放 SDK。

分体式飞行汽车 " 陆地航母 " 已于试产线下线，也将在今年内实现规模化量产与交付。

2026 年，小鹏还将有至少 4 款新车进军海外，何小鹏期望小鹏的海外销量 " 翻番 "，且 " 到 2030 年海外要卖 100 万辆，贡献七成以上利润 "。

何小鹏还在信中表示，2026 年 "小鹏全球员工总数将再增 8000 人，其中校园人才拟招 5000 人"。此前何小鹏在年会上提到，由他审批的博士毕业生数量已超过百人规模，部分 AI 方向岗位年薪已达到百万级别。

IT 之家注意到，何小鹏在 1 月初发布会展示了小鹏 2026 年的一些具体规划，包括第二代 VLA 一季度上车、Robotaxi 开启运营、人形机器人规模量产、飞行汽车规模量产。

何小鹏曾在 2 月 1 日表示，小鹏长期深耕于物理 AI 领域，既投入物理又投入 AI，既投入算力又投入数据，所以小鹏有巨大的机会和信心能够成为中国第一家抓住自动驾驶 "DeepSeek 时刻 " 的公司。