现代汽车近日表示，将独立应对欧盟 2025 年起实施的更严苛碳排放法规，不会向中国或其他竞争对手购买碳积分。公司欧洲区负责人泽维尔 · 马丁内称，此举既为控制成本，也避免 " 资助对手 "。根据新规，车企新车平均碳排放需在 2021 年基础上降低 15%，即降至 93.6 克 / 公里，否则将面临罚款。为达标并守住其在欧盟及英国 8% 的非欧车企最高市场份额，现代计划 18 个月内推出 5 款纯电及混动新车，包括 2026 年 4 月上市、对标大众 ID.3 的纯电掀背车艾尼氪 3。同时，现代承认电动化转型慢于预期，目标在 2027 年前实现全系车型提供电动或混动版本，而非全面转向纯电。