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时间来到 2026 年 2 月份，大三排新能源 SUV 市场的热度没有丝毫降温迹象，在最新一批工信部新车目录中，又出现了一批重磅的大三排 SUV 车型，同时备受关注的问界 M6，也终于公布了更多的信息。

这些即将上市的新车，各自有怎样的特点，是否值得期待呢？今天我们就来盘点一下。

小鹏 GX

小鹏是新势力里最后一个切入大型 SUV 市场的品牌，车型命名为小鹏 GX，相较此前小鹏的车型，这款车在各个方面都带来了新的气息。

轴距 3115mm、车长 5265mm，小鹏 GX 的整体尺寸略小于蔚来 ES8，但是超过了问界 M9 和理想 L9，是一台标准的 D 级大型 SUV，也是小鹏第一款具备三排座布局的 SUV 车型。

小鹏 GX 的造型大气简约，悬浮式车顶、简洁的车身线条，车头、车尾均采用贯穿式灯组，车头的蚌式引擎盖、车尾的天地门，是比较突出的亮点。小鹏 GX 整体颇具路虎揽胜的气质，因此在网上也有 " 大湾区揽胜 " 的称号。

动力方面，小鹏 GX 同时兼顾了增程和纯电两个版本，其中增程版的电池容量达到了 63.3kWh，WLTC 工况纯电续航达到 320 公里，同时类似 800V 以上高压平台、高倍率电芯预计也都会上车。

动力方面，小鹏 GX 增程版和纯电版的最大功率，分别是 503 和 585 马力，最高车速 200 公里，整体超过了问界 M9、理想 L9 两个爆款。但是对比 2026 年即将上市的一系列新车，小鹏 GX 的动力参数是比较保守的。

不过作为一台大型 SUV，小鹏 GX 最受关注的无疑还是其空间、配置、舒适性的表现，小鹏 X9 搭载的后轮转向功能，能否出现在小鹏 GX 上，也值得期期待。

另外在价格方面，目前销量最高的大型 SUV，包括蔚来 ES8、问界 M8、极氪 9X、问界 M9 等车型，主销价位都在 40 万元以上。大三排 SUV 市场已经相当拥挤，而小鹏品牌目前的主销价位，基本还处于 20 万元内，小鹏在 30 万元以上 SUV 市场的品牌接受度，还需要市场检验。

参数上拉满这点我是完全不担心的，让人期待的是在高手如云，且各自卖点都很明确的竞争格局中，小鹏 GX 到底要靠什么打动消费者，有什么戳中用车痛点的产品力，希望上市时能给我们一些惊喜。

魏牌 V9X

长城魏牌的高山，已经连续拿下整个 MPV 市场的销冠。可见在高端市场，魏牌依然具备不可忽视的销量潜力。

和其它一众 D 级大型 SUV 相比，魏牌 V9X 的尺寸是要略大一些的，轴距 3150mm、车长 5299mm、车宽 2025mm，超过了问界 M9、蔚来 ES8，以及上面提到的小鹏 GX。

造型方面，魏牌 V9X 的观感并不特别显大，车顶和腰线都有一定的弧度，没有跟风 " 大揽胜 " 那种平直的线条。同时大灯的线条也比较传统，没有采用分体式布局，魏牌的 logo 徽标将贯穿式灯带隔断，且采用传统的机械门把手，整体观感比其它大三排 SUV 要显得更加传统。

和魏牌高山一样，V9X 也采用了基于 2.0T 发动机的插混系统，其电机的功率参数还没有公布，0-100km/h 加速成绩达到 4.4 秒，算是同级比较优秀的水平。

魏牌 9X 目前申报了 240 公里和 363 公里（WLTC 工况）两个续航版本，按照 CLTC 工况的话，长续航版已经达到了 400 公里以上。

另外，V9X 也配备了 800V 高压平台和 6C 倍率电芯，  5 分钟就能实现 200 公里的补能，不管日常同行还是长途出行，纯电模式已经足以覆盖大多数场景。

根据厂商发布的官图，魏牌 9X 是有双色版本的，整体观感相当奢华，它最突出的特点，就是插混动力和相对传统的设计风格。另外按照魏牌高山 30 万左右的价位推测，魏牌 9X 的门槛可能会杀入 30 万区间，同乐道 L90、腾势 N8L 等车型展开正面竞争，和这些竞品相比，魏牌 9X 尺寸方面已经具备明显的优势。

比亚迪大唐

虽然比亚迪的唐、唐 L 都有 7 座版，但在大型 SUV 领域，比亚迪一直还没有出手，如今定位该级别的大唐，也终于正式亮相。

轴距 3130mm、车长 5263mm，比亚迪大唐的尺寸超越了腾势 N8L，完全达到了 D 级大型 SUV 的标准。不过在造型方面，大唐可以说是大型 SUV 里比较缺乏大气感的车型之一。

比亚迪大唐的设计风格，和唐 L 是比较相似的，车头、侧面的线条相对有些繁杂，侧面车窗的面积不算大，且车顶有一定下溜趋势，进一步削弱了这款车的沉稳和大气感。

比较值得注意的，是大唐采用了和尊界 S800 类似的半隐藏门把手，但是除此之外，这款车设计上亮点就不多了动力方面，比亚迪大唐目前只申报了纯电版本，动力参数相当亮眼，后驱单电机版最大功率 370kW，双电机版总功率超过 580kW，0-100km/h 加速成绩还没有公布，但是其最大车速达到了 240km/h，在大型 SUV 类别算是顶尖水平。

目前唐 L 的价格区间集中在 20-30 万之间，而根据厂商放出的消息，大唐可能主攻 35-40 万元价位，仅从设计和价格上，还看不出大唐的爆款潜质。不过今年是比亚迪技术更新的大年，在大唐上会搭载哪些让人眼前的一亮的黑科技，会是接下来的看点。

问界 M6

问界 M6 这款车，我们此前盘点 2026 新车时就已经谈到，如今随着工信部信息披露，这款车的一些细节也终于得以公开。

和此前猜测不同，问界 M6 的车身并没有达到 5 米级别，而是只有 4960mm，比智界 R7 还要短 22mm，同时问界 M6 和智界 R7 的轴距完全持平，均为 2950mm，整体比小米 YU7 要略小半圈。

和问界其它车型一样，M6 也将推出增程和纯电两套动力，其中增程版分别有 37 和 53kWh 两个电池容量，和智界 R7 基本相同。纯电版电池容量达到 100kWh，但是工况续航没有公布。

问界 M6 的外观设计获得了比较普遍的好评，它比 M7、M8 等车型更年轻、运动，又比智界 R7 显得更大气，预计能更好地兼顾造型和内部空间。如果这款车的整体定价能和智界 R7 持平，那么问界 M6 就完全有可能成为 30 万元内的新爆款。

阿维塔 06T

除了上面提到的一系列 SUV，本次工信部新车目录里，还出现了一款颇为运动的旅行车，就是阿维塔 06T。

从名字就能看出，阿维塔 06T 就是阿维塔 06 的旅行版，两款车型的轴距完全相同，但是 06T 的车身长度达到了 4940mm，比阿维塔 06 多了 85mm，这就让阿维塔 06T 的侧面观感显得更加修长。

设计方面，除了两厢车线条外，阿维塔 06T 的门把手从阿维塔 06 的全隐藏式，改为了半隐藏设计，这对很多潜在用户来说应该是个好消息。

阿维塔 06T 的一大亮点，是加深了和华为乾崑的合作，上市后将成为搭载华为全新一代激光雷达的首批车型。注重华为辅助驾驶、又喜欢旅行车的小伙伴，如今在 20 万价位也终于有了新的选择。

值得注意的是，阿维塔 06T 在运动性能上有了显著提升，增程和纯电版的最大功率，分别达到 503 和 683 马力，而现款阿维塔 06 只有顶配 Ultra 纯电版，采用接近 600 马力的动力性能。

而在最高车速方面，阿维塔 06 的增程、纯电版本，分别只有 190 和 210km/h，阿维塔 06T 则提升到了 240km/h，意味着这款车在运动性能上，有了和小米 SU7 叫板的潜力。

华为系车型此前最吸引客户的，是辅助驾驶和智能座舱，其在运动类车型上始终缺乏爆款，阿维塔 06T 有可能在今年真正改变这个局面。

以上就是最新一批重磅新车的盘点，小伙伴们是否有动心的呢？欢迎评论区讨论 ~