【CNMO 科技消息】2 月 3 日，小米汽车宣布旗下 YU7 Max 车型在 IVISTA 中国智能汽车指数测评中，一举斩获四大分项 " 极优 "（G+）评级，成为该规程内首个达成全项最高评价的车型之一。

小米 YU7

IVISTA 作为全球首个面向消费者的智能网联汽车第三方测评体系，从智能行车、泊车、交互及安全四大维度进行严格测试。小米 YU7 凭借全系标配的 Xiaomi HAD 增强版系统，以及激光雷达、4D 毫米波雷达等旗舰级硬件配置，在多项场景中表现突出，展现出扎实的智能综合实力。

据 CNMO 了解，小米 YU7 搭载了名为 Xiaomi HAD 的端到端辅助驾驶系统。该系统在感知硬件上实现了全系高规格标配，包括 1 颗激光雷达、1 颗 4D 毫米波雷达、11 颗高清摄像头和 12 颗超声波雷达，共同构成了一套总计 25 个传感器的感知阵列。

其中，激光雷达的最远有效探测距离为 200 米，并在功耗上降低了 55%，能提升对夜间及异形障碍物的识别能力。新增的 4D 毫米波雷达通过引入高度维信息，增强了对目标分辨率和距离的探测，在恶劣天气下能提供更稳定的感知。视觉方面，11 颗摄像头中有 7 颗采用了超透防眩光设计，以抑制逆光干扰。算力基石是英伟达 DRIVE AGX Thor 计算平台，提供高达 700 TOPS 的总算力，为系统运行和大模型算法提供了支持。

除了驾驶辅助，小米 YU7 在人机交互方面也具备特色配置。车内最引人注目的是其 " 天际屏 "，这是一块位于前挡风玻璃下方的投影式显示屏，可分区显示驾驶、导航、娱乐等信息，设计初衷是让驾驶员视线更少脱离路面。此外，车辆还配备了实用性较强的车外语音控制功能，允许用户在车外一定距离内通过语音指令控制电动前备箱等部件。