快科技 2 月 2 日消息，今日，央视新闻揭秘全球访问量最大的票务系统的 " 大脑 " ——铁路 12306 技术中心。

据介绍，春运售票启动以来，系统面临的并发访问压力呈指数级增长，高峰时期每秒访问量达到百万次，下单峰值也是日常增长的数倍。

如果说硬件和架构是 12306 系统的筋骨，那么核心算法就是指挥一切的 " 大脑 "。

旅客 " 查询－提交订单－支付 " 操作，在 12306 后台需经历余票计算、席位匹配、事务锁定、出票确认等多个环节，而全程系统响应时间不超过 1 秒。

与普通商品库存不同，火车票的库存是动态连锁变化的，一张中途票售出，可能瞬间释放出前后行程的多张新票源。

据了解，12306 采用的是余票裂变算法，其核心算法十分硬核。

一趟列车从 A 站到 E 站，停 A-B-C-D-E5 个车站，这意味着一个座位的状态不是简单的 " 有 " 或 " 无 "，而是在多个区段上可以被重复销售。

比如卖了 A 至 B 的票，那么从始发站 A 到 C、D、E 其他区段就都不能卖了，所有区段余票减 1，但是会裂变出 B 出发的其他区段的票来。

再举例来说，从北京南站到上海虹桥站的高铁列车，如果列车经停京沪高铁的 24 个车站，则每张车票有 276 种销售方式。

一趟列车初始是 1000 多张车票，理论上可以裂变出上万张车票。

铁科院电子所数智客运研究室网络安全专家张智表示，这个算法的复杂性是远超普通库存管理系统的，其核心是动态海量、多维度、强竞争的席位资源数据处理，这不仅仅是一个算法问题，更是一个复杂的实时资源分配系统。