2025 年，合资品牌新能源汽车在中国市场表现低迷。据乘联会及终端上险数据显示，合资品牌（不含豪华品牌）新能源乘用车销量仅 36 万辆，同比下滑 14%；整体合资新能源车销量为 55.3 万辆，市场份额降至 4.43%，创近五年新低。日系品牌如丰田、日产虽有小幅增长，但电动化布局仍不全面；德系品牌则明显失速，大众与 BBA（不含 Mini 和 smart）在华新能源销量同比大跌超 44%。随着中国品牌主导新能源赛道，核心零部件如电池、电机多由本土企业供应，合资品牌昔日占据市场与利润主导地位的局面已难再现。