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1 月 26 日，乘联会对外公布 2025 年 12 月以及 2025 年全年国内汽车进口车销量数据。数据显示，2025 年 12 月国内进口汽车销量为 3.0 万辆，同比下滑 56%，环比下滑 30%；2025 年全年国内进口汽车销量为 48 万辆，同比下滑 32%。

先从各大国别销量情况来看，2025 年 12 月，进口量前五的国家分别为日本、德国、美国、斯洛伐克、墨西哥，进口车销量分别为 1.12 万辆、0.82 万辆、0.45 万辆、0.23 万辆、841 辆，分别同比下滑 68%、38%、52%、13%、34%。此外，瑞典、奥地利、英国、匈牙利、芬兰分别进入榜单前十名，进口车销量分别为 744 辆、442 辆、379 辆、264 辆、224 辆，其中，芬兰国别销量同比增长 967%，但其销量占比并不是很高。

从 2025 年全年来看，各大国别销量前五的国家分别为日本、德国、斯洛伐克、美国、英国，进口车销量分别为 20.31 万辆、10.44 万辆、5.12 万辆、4.85 万辆、3.64 万辆。另外，瑞典、墨西哥、奥地利、匈牙利、韩国均进入榜单前十名，进口车销量分别为 1.37 万辆、5001 辆、3031 辆、2153 辆、1405 辆。从年度涨幅来说，2025 年进入榜单前十名的国别均出现同比下滑。

再来看看各大豪华品牌进口销量方面，2025 年 12 月，豪华品牌进口销量排名前三的品牌分别为雷克萨斯、奔驰、宝马，进口销量分别为 1.69 万辆、0.81 万辆、0.62 万辆，其中雷克萨斯同比增长 3%，奔驰和宝马分别同比下滑 45% 和 66%；保时捷、路虎、奥迪、沃尔沃、MINI、特斯拉紧随其后，进口销量分别为 0.46 万辆、0.41 万辆、0.24 万辆、0.10 万辆、995 辆和 110 辆，分别同比下滑 29%、20%、43%、50%、41%、35%。简单来说，2025 年 12 月仅有雷克萨斯品牌实现同比增长。

从 2025 年全年来看，雷克萨斯品牌依然是销量最高的品牌，全年进口销量达 18.41 万辆，同比增长 2%。值得一提的是，与大多数豪华车品牌有所不同的是，雷克萨斯是目前少有未实现国产的豪华品牌，不过此前雷克萨斯中国已宣布，丰田汽车将在上海市金山区成立 LEXUS 雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发 · 生产公司，新公司将在上海研发 LEXUS 雷克萨斯品牌纯电动车型，并计划于 2027 年投产。

除了雷克萨斯品牌之外，奔驰、宝马、路虎、保时捷四家豪华品牌分别进入榜单前五名，全年累计进口销量分别为 9.48 万辆、6.44 万辆、4.21 万辆、4.18 万辆，分别同比下滑 37%、62%、15%、23%。奥迪、沃尔沃、MINI、特斯拉紧随其后，累计进口车销量分别为 2.99 万辆、1.26 万辆、8835 辆、888 辆，分别同比下滑 41%、31%、49% 和 52%。

最后再来看看超豪华品牌的进口销量，2025 年 12 月，进口超豪华品牌销量最高的依然是宾利，为 184 辆，但同比下滑 23%；玛莎拉蒂次之，为 182 辆，同比增长 156%；劳斯莱斯、兰博基尼进口销量分别为 74 辆、70 辆，分别同比下滑 29% 和 28%；法拉利、阿斯顿马丁、迈凯伦进口销量分别为 33 辆、31 辆、4 辆，其中迈凯伦同比增长 33%。

从 2025 年全年来看，宾利、玛莎拉蒂、劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、阿斯顿马丁、迈凯伦进口累计销量分别为 2030 辆、1374 辆、675 辆、664 辆、512 辆、300 辆、46 辆。其中，玛莎拉蒂同比增长 36%；劳斯莱斯、阿斯顿马丁、迈凯伦分别同比增长 2%、14%、31%。

总的来说，2025 年全年进口车销量依然是靠豪华车品牌支撑，而非豪华进口车剧烈萎缩。从目前的销量趋势来看，进口车在国内市场正面临一定的挑战，但进口车在国内市场仍有很大的发展空间，后续豪华品牌在进口车方面能尽快调整策略，适应市场变化节奏的话，或也能快速扭转销量下滑的局面。

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