盖世汽车讯 马来西亚国有汽车制造商宝腾（Proton）近日确认，其全新 Advanced Modular Architecture（AMA）模块化平台继 2026 款 Saga MC3（内部代号 AMA01）之后，将陆续推出 AMA02、AMA05 和 AMA06 三款新车型，用于替代现有 PIES 产品线中的 Persona、Iriz、Exora 及老款 Saga 等。企业官方将上述车型定义为 " 新一代高性价比实用型全球车型 "。

图片来源：宝腾

宝腾明确表示，AMA02、AMA05 和 AMA06 将包括一款混合动力 MPV 以及两款混合动力 SUV。其中一款混动 SUV 已确认为是即将发布的 eMas 7 插电式混合动力车型，依据为其搭载 DHT160 双电机混动变速箱。其余混动车型——即另一款 SUV 与 MPV ——将采用 DHT120 变速箱，输出功率相对较低，更偏向经济与家用取向。

除此之外，在宝腾的规划中，还有一款 SUV 将不会采用混动系统。从其在官网展示页面中与 Saga 并列的位置来看，这款车本质上可以视为一款 " 基于 Saga 打造的 SUV"，预计将继续使用 Saga 所用 1.5 升 i-GT 自然吸气四缸发动机与 4 速自动变速箱（4AT），而非 Saga 当前使用的 CVT。该车虽基于 AMA 平台开发，但可能会沿用 Saga 的轴距与轮距基础，属 A 级小型 SUV 范畴。

AMA 平台具备高度可扩展性，车辆轴距最多可延长 290 毫米，轮距最多也可拓宽 290 毫米，为不同车型尺寸提供工程适配空间。MPV 车型将利用该平台特性实现车身加长，以满足乘员舱空间需求。

据悉，宝腾的目标是，所有 AMA 平台新车型均定位 "8 万林吉特以下细分市场 "，旨在通过系列 " 国民车 " 策略重获市场份额。若该定价策略全面落地，现售价 10 万林吉特的奇瑞 Tiggo Cross Hybrid 恐将失去 " 马来西亚最便宜混动车型 " 头衔。

宝腾未就 AMA03 与 AMA04 作出说明。根据现有信息，二者中其中一款或为掀背车，另一款编号未予披露。宝腾亦未说明各车型具体上市时间，亦未提供动力系统参数、续航数据或配置细节。