电动车比燃油车更危险？电动车电量满充满放更好？这些认知到底是不是正确的？

今天，中国经济信息社与中国汽车工程研究院联合发布《2025 新能源汽车安全认知报告》列出了 " 新能源汽车安全认知 9 大误区》，其中对于一些关于新能源汽车的常见安全认知问题做了解答。

比如对于很多人认为 " 电动车比燃油车更危险 " 的问题，给出的答案是，从碰撞测试角度，新能源汽车车身刚度更高、重量更大，碰撞表现通常优于燃油车，但是电池包需要更多防护。" 隐藏式门把手不安全，紧急情况逃不出 " 的回答是，能满足日常出行和碰撞安全要求，新国标将于 2027 年实施，问界 M8、小米 YU7 等完成升级，符合新国标。

另外还科普了动力电池受损与爆燃并不等于直接划等号，主流车型有外壳防护 + 热失控预警。新能源汽车的车身轻量化并不等同于安全性下降，是高强度材料替代以及结构优化的协同设计。

对于当下比较火热的智能驾驶也再度科普，智能驾驶不等于全自动驾驶，L2 级辅助驾驶仍需全程保持注意力集中，不能脱手、脱眼，驾驶员依旧是安全驾驶的第一责任人。新能源车不用维护是错误认知，仍需定期到正规门店进行安全检测。

至于充电到底要不要做到满充满放，给出的答案是 20%-80% 电量最护电池，长期满充容易加速衰减、提升风险。以上这些错误认知，大家中了几条呢？