" 高销量、低增长。" 这是不少专家对于 2026 年车市的预判。政策引导与市场选择的双向发力，正推动行业竞争从价格内卷转向价值深耕。当消费者购车决策愈发理性，比起营销造势的 " 短期爆款 "，抗风险能力更强的 " 车市抗跌股 "，成为更多人的笃定之选，而丰田正是这一趋势下的标杆。

这份标杆地位的建立，始于丰田对中国市场的长期深耕。扎根中国 60 余年，丰田赢得超 2500 万用户信赖，品控口碑早已深入人心——燃油时代的汉兰达，凭借 " 一代车传三代人 " 的硬核可靠，为品牌筑牢了扎实的根基，也让 " 可靠 " 成为用户对丰田的核心认知标签。

而这份认知，在 2025 年车市的普遍承压中，转化为实打实的市场成绩。根据官方数据显示，丰田 2025 年在华销量突破 178 万辆，实现正增长，成为唯一在中国市场达成销量增长的外资跨国汽车企业。亮眼成绩的背后，并非偶然，而是丰田本土化战略、技术路线的必然结果。

在技术策略上，丰田坚持多路径技术战略，既不盲从 All in 纯电的行业浪潮，也不固守燃油车基本盘，而是通过研发团队的本土化精准发力，让每一项技术落地都适配中国用户的真实需求。例如，混动车型堪称丰田抗压的 " 定海神针 "，依托 29 年混合动力技术积淀，丰田混动车型已成为全球 3200 万用户的选择，其中更是赢得了 400 万中国车主的信赖。" 世界上有两种混动，一种叫丰田，另一种叫其他 " 的说法，正是市场对其技术实力的认可。

在纯电赛道上，丰田则积极推动本土化战略，通过 ONE R&D 研发体制以及 RCE（Regional Chief-Engineer 中国首席工程师）体制整合研发资源，在继承丰田安心安全、品质可靠的品牌基因基础上 , 用中国人的头脑和方法，聚焦中国思维来进行产品研发，以综合实力更快效率地推动智电技术的研发，打造真正满足中国消费者需求的产品。

这一切的底层逻辑，都指向丰田 "Mobility for All" 的核心承诺，以及 "TO YOU" 的用户导向思维，每一次产品的落地，每一项技术的更新，都是丰田为用户做出的承诺兑现，其要求在打造每一款产品时，都要投影出具体的 "YOU" ——混动车型满足家庭用户的省油需求，纯电车型适配年轻群体的城市通勤，燃油车型保障多元场景的可靠出行。这份 " 为你而造 " 的坚守，正是丰田接近 "Mobility for All" 目标的关键。

丰田以稳健体系穿越周期，雷克萨斯则以高品质护城河稳居豪华阵营前列。2025 年雷克萨斯的表现同样是其抗跌能力的有力佐证，全年销量超 18 万辆，成为进口豪华品牌中唯一实现连续正增长的企业。

进入中国市场 20 余年，雷克萨斯始终以进口品质为根基，逐渐丰富产品矩阵，满足中国用户不同用车场景的需求，此前 ES 换新，以优雅格调与品质匠心诠释东方豪华，作为雷克萨斯当之无愧的 " 销冠 " 之一，目前 ES 车型已在中国累计销量已突破 110 万辆；新 NX 推出胭脂荔、雪樱车色，用个性化表达对话新生代用户；LX 则在保留全时四驱、分动箱低速挡等硬核越野基因的同时，首次搭载混合动力系统，完美覆盖城市通勤与户外探索的多元场景。

除了产品层面的打磨，全周期用户权益保障更是雷克萨斯高保值能力的核心支撑。在多数车企扎堆比拼产品配置的阶段，雷克萨斯率先推出燃油车型 4 年 /10 万公里、智 · 混动车型 6 年 /15 万公里的免费保修保养服务，从源头降低用户用车成本。依托这一服务优势与全球认可的高品质标准，雷克萨斯在中国汽车流通协会与精真估联合发布的《2025 年 12 月中国汽车保值率报告》中，以 60.7% 的整体保值率位列豪华品牌前列，形成 " 购车 - 用车 - 换车 " 的高价值闭环。

当车市转向高销量低增长的价值深水区，抗跌的底气从来不在一时的流量噱头里，而在技术实力、本土化洞察与用户价值的深度绑定中。丰田及雷克萨斯以多路径技术满足全人群需求，最终在多数品牌承压的 2025 年实现销量增长。这份不盲从、不功利的战略定力，正是它成为车市 " 抗跌股 " 的核心密码。