本文来源：时代周报 作者：武凯

" 比新一代，更期待！"1 月 7 日，在小米集团创始人、董事长兼 CEO 雷军宣布将推出新一代小米 SU7 后，华为智选车品牌鸿蒙智行紧跟着对外公开新款车型—— " 尚界 Z7"。据官方资料，" 尚界 Z7" 是一款新能源轿跑车型，定位与小米 SU7 接近。

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在 " 尚界 Z7" 亮相后，鸿蒙智行首款 MPV 车型 " 智界 V9" 也开始进行密集宣传。1 月 13 日，比亚迪腾势前 CEO 赵长江宣布加入智界品牌，负责营销工作。在腾势工作期间，赵长江负责的腾势 D9 是国内销量最高的 MPV 车型之一。

包含这两款新车在内，华为与智选车合作车企计划在 2026 年推出超过 10 款新车，涵盖 5 个合作品牌，以及 MPV、轿车、SUV、方盒子等多类车型，或将冲刺年销百万辆目标。2025 年，鸿蒙智行全年累计交付 589107 辆汽车，同比增长 32%。

年后将推多款新车

1 月 7 日，雷军宣布将在今年 4 月推出改款小米 SU7，官方称之为 " 新一代小米 SU7"。这款车型去年销量 25.8 万辆，居中大型轿车之首。新款车型预售价 22.99 万 -30.99 万元。

鸿蒙智行紧随其后发布首款轿跑车型 " 尚界 Z7" 的海报。从海报来看，这款新车与小米 SU7 同为轿跑造型，将采用纯电或增程的动力方案。此外业界预计，这辆车会和其他智选车一样搭载华为的辅助驾驶系统、智能座舱等技术。

在业内人士看来，" 尚界 Z7" 的直接竞争对手是小米 SU7，这也是为何官方紧随其后进行宣发，并称 " 比新一代，更期待 "。有消息称 " 尚界 Z7" 售价或在 25 万 -35 万元间，但官方尚未透露具体信息。

对于这辆新车，上汽集团党委书记、董事长王晓秋透露称，这是一款高端轿跑。" 新车（轿跑）将成为鸿蒙智行最时尚的颜值担当，对标欧洲百万元级轿跑车，拥有超强性能和智能体验，将于明年春季亮相。"

华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东则称，" 新车将助推尚界完成从主流到豪华的进阶。" 这或意味着 " 尚界 Z7" 售价将超过尚界现有车型。

尚界是上汽集团与华为在去年 4 月联合推出的品牌。在去年 9 月，尚界首款 SUV 尚界 H5 上市，售价 15.98 万 -19.98 万元。

1 月 9 日，鸿蒙智行又公布了首款 MPV 车型 " 智界 V9"。这辆 MPV 车长超过 5.3 米，使用华为增程方案，预计也会搭载华为提供的辅助驾驶系统和智能座舱等技术。智界品牌定位高于尚界，按业内预计，" 智界 V9" 售价可能在 30 万 -50 万元。

余承东将 " 智界 V9" 称作 " 旗舰大作 "，并称这辆新车拥有超大气场、超大空间、超强安全和超长续航。按计划，" 智界 V9" 将在 3 月或 4 月上市。

余承东要年销百万辆

" 尚界 Z7" 与 " 智界 V9" 都是华为智选车在轿跑、MPV 这两个细分市场的首款车型。除此以外，余承东还要在新的一年补齐产品矩阵。

去年 12 月 9 日，余承东与鸿蒙智行的 5 家合作车企一把手——赛力斯集团董事长张兴海，奇瑞汽车董事长尹同跃，北汽集团党委书记、董事长张建勇，江汽集团党委书记、董事长项兴初，上汽集团王晓秋共同宣布了新年新车计划。

今年 5 个华为智选车品牌都计划推出新车：问界计划新增问界 M9L、M6 两款 SUV；智界计划新增 MPV（即 " 智界 V9"）、轿跑 SUV；享界计划新增 MPV、轿跑 SUV 和方盒子造型的 SUV；尊界计划新增 SUV 和 MPV；尚界则是 " 尚界 Z7" 和另外一款新车。

除了全新车型，鸿蒙智行现售车型也会迎来不同程度的改款和更新，目前其在售车型有 10 款。以此计算，2026 年鸿蒙智行将新增 11 款新车，合计在售车型将超过 20 款，覆盖 SUV、轿车、MPV、轿跑、方盒子等多个细分市场。

对于当前鸿蒙智行的阵容，尹同跃评价称：" ‘五界’正好可以组成一个篮球队（首发 5 人），但不太希望（鸿蒙智行）扩大到足球队（首发 11 人）。"

补齐产品是为了冲击更高的销量。余承东称鸿蒙智行在 2025 年实现了累计交付量超过 100 万辆的成绩，累计用时 43 个月。他表示下一个百万辆目标预计十几个月就能完成。时代周报记者向华为终端了解鸿蒙智行今年销量目标，截至发稿未获答复。

为了提高各自销量，鸿蒙智行合作品牌当下已开始不同程度的独立发展，如问界、智界、尚界等已先后搭建独立销售渠道。此外为了应对政策和市场变化，鸿蒙智行还在销售端给出了促销政策，如智界最高提供 12000 元购置税补贴、尚界 H5 现金立减 9000 元等。

除产品之外，余承东在 2025 年年末还透露了辅助驾驶的进展。" 从明年（2026 年）开始，鸿蒙智行会走入 L3、L3+ 时代，智能辅助驾驶又提高一个等级，希望将来用户在车上可以睡觉、可以不摸方向盘。到 2027 年，希望走向 L4 时代。"