盖世汽车讯   马自达的纯电战略又慢了半拍。据日本媒体披露，其下一代纯电车型要等到 2029 年才有望落地，比原计划的 2027 年晚了两年。目前媒体已联系马自达求证，暂未收到官方回应。

这不是马自达第一次在纯电市场碰壁。此前美国市场的首款电动车 MX-30，仅卖了两个车型年就草草收场。100 英里续航、局促后排，再加上只在加州销售，种种短板让这款车成了 " 短命款 "。

推迟背后有现实考量。这款测试中的电动 SUV 本计划在日本生产，但特朗普政府的进口关税、2025 年底联邦 EV 税补取消，双重压力让马自达不得不调整节奏。要知道，这两项政策直接导致了当时美国 EV 销量暴跌。

销量目标也随之缩水。马自达曾喊出 2030 年 EV 占比 25%-40% 的口号，如今 CEO 毛笼正博坦言，受美国政策影响，这一比例可能连 25% 都达不到。" 技术进度能跟上，但落地得看时机。" 他在接受《汽车新闻》采访时说。

纯电踩刹车，混动成了重头戏。目前马自达在美国已有三款混动车：借丰田技术的 CX-50 Hybrid，还有插混版 CX-70、CX-90。更关键的是，自研混动系统将在 2027 年装到爆款 CX-5 上，被视作品牌的 " 破局棋 "。

值得注意的是，2027 款 CX-5 Hybrid 的销售检索结果已在平台上线，似乎印证着混动战略正在加速落地。