盖世汽车讯 本田近日宣布，现款 Acura RDX 的生产将于今年结束，该车型自 2018 年上市以来，在美国市场累计销量接近 74 万辆。在现款车型停产后，将出现一段生产空档期，直至下一代 RDX 正式投产。下一代 Acura RDX 将成为该品牌首款搭载双电机混合动力系统的 SUV，但本田未透露其具体发布时间。

2025 Acura RDX; 图片来源：本田汽车

与此同时，本田确认，全新纯电车型 Acura RSX 的生产计划仍按原定进度推进，预计将在 2026 年下半年启动生产，随后将投产本田 Zero 系列 SUV。Acura RSX 被定位为品牌首款完全自主开发的纯电动车，将在本田全资控股的俄亥俄州新工厂生产。该工厂此前由本田与 LG 能源合资运营，近期本田已收购 LG 能源所持股份，实现对工厂的全面控制。工厂已完成升级，将支持燃油车、混合动力车和纯电动车在同一生产线上共线生产，相关生产安排预计于今年晚些时候启动。

Acura RSX 将配备双电机全轮驱动系统、运动调校悬架、Brembo 刹车系统以及全新的 ASIMO 操作系统。不过，本田部分电动化项目已进行调整。基于通用汽车 EV 平台打造的 Acura ZDX 在生产仅一年后已被取消。此外，本田 Zero 系列轿车的投产时间已推迟至 2027 年。

本田汽车销售副总裁 Lance Woelfer 表示，随着联邦税收抵免政策到期，电动汽车市场需求趋缓，全球汽车制造商正加快增加混合动力车型的布局。本田也据此调整了产品策略，以更好匹配消费者对混合动力和燃油车型的需求。他提到，公司策略不再 " solely 围绕电动车强制要求制定 "，而是更注重市场实际需求。

在拓展出行产品方面，本田展示了名为 Base Station 的可拖挂式房车原型车。该车型由曾设计 Motocompacto 电动滑板车的团队开发，外观设计风格与其有相似之处。Base Station 配备车顶太阳能板和环绕车身外部的可编程照明灯带，结构轻量化，可由本田 CR-V 等紧凑型跨界车以及本田 Prologue、即将推出的 Zero 系列 SUV 等电动车型牵引。

该房车展开过程设计为数分钟内完成，车顶可升起至内部高度达 7 英尺。车内标配一张双人床，可选配上下铺，最多可容纳四人休息。模块化架构允许用户加装厨房模块、淋浴设备或空调单元。外部照明灯带有助于夜间营地布置。其整体尺寸经过优化，可适应大多数住宅车库的停放需求。