【CNMO 科技消息】2025 年，国内 70 万元以上超豪华轿车市场延续了传统豪华品牌的强势表现，但中国品牌通过多款车型的上市交付，首次在该细分领域实现规模化突破。据 " 嗨大星 _ECC" 统计的数据，全年及近 5 个月（2025 年 8-12 月）的销量 TOP9 榜单中，传统豪华品牌仍占据核心席位，但尊界 S800、蔚来 ET9、仰望 U7 等中国品牌车型的上榜，成为市场重要看点。

尊界 S800

2025 年 1-12 月，70 万元以上超豪华轿车累计销量 TOP9 依次为：

保时捷 Panamera：12370 辆（夺冠，传统豪华品牌的经典车型）；

尊界 S800：11930 辆（中国品牌，8 月开启大规模交付，全年销量仅差保时捷 Panamera440 辆）；

迈巴赫 S 级：11310 辆（奔驰旗下超豪华子品牌，稳定占据第三）；

宝马 7 系（含宝马 i7）：10460 辆（BBA 豪华轿车代表）；

奔驰 S 级：9710 辆（奔驰旗舰轿车，销量略低于宝马 7 系）；

奥迪 A8：6180 辆（奥迪旗舰，销量较前五名有明显差距）；

蔚来 ET9：2940 辆（中国品牌纯电超豪华轿车，全年销量突破 2000 辆）；

仰望 U7：1900 辆（比亚迪旗下高端品牌，6 月 12 日正式开启交付，下半年销量逐步释放）；

保时捷 Taycan：1010 辆（保时捷纯电车型，销量相对低迷）。

不过，单看 2025 年 8-12 月这五个月，随着尊界 S800 大规模交付，市场格局发生变化，TOP3 销量依次为：

尊界 S800：11370 辆；

保时捷 Panamera：5430 辆；

宝马 7 系（含 i7）：4610 辆。

从两张榜单来看，传统豪华品牌仍是 70 万以上超豪华轿车市场的核心玩家，但尊界 S800、仰望 U7 等中国品牌车型的上榜，尤其是尊界 S800 在交付后快速跻身销量前列，标志着中国品牌在超豪华领域的竞争力显著提升。