《科创板日报》12 月 19 日讯（记者 张洋洋）御风未来获得航投基金领投、多家机构参投的新一轮亿元融资。本轮资金将主要用于持续推进公司自主研发的大型电动垂直起降飞行器 M1 适航机型的测试与试飞验证、适航审定等重要进程，加速 M1 在应急救援、物流运输、交通设施巡检、低空出行等应用场景的落地及商业化进程。

航投私募基金管理有限公司是根据《国务院关于促进民航业发展的若干意见》（国发（2012）24 号）要求设立的主体多元化的股权投资基金管理机构。基金采用 " 基金投资 + 实体运营 " 双轮驱动的运营模式：在基金投资端，聚焦于民航及低空经济全产业链投资，持续为投资企业拓展行业机遇，赋能企业发展；在实体运营端，对代表未来发展方向的前沿领域，探索行业发展路径和模式，推动行业创新发展。

航投基金表示，航投基金聚焦于民航及低空经济全产业链投资，促进行业生态完善，推动行业创新发展，其高度认可御风未来在 " 自主研发、全链国产 " 上的长期投入，公司核心团队拥有国家重点型号研发与商业化经验，产品性能优异，商业发展路径清晰，部分场景已实现商业闭环。

通过此次投资，航投基金将携手众多产业伙伴，充分发挥各自优势，支持国产 eVTOL 加快适航取证与商业化落地，共同助力我国低空经济高质量发展。

御风未来是一家空中出行创新企业，坚持 " 自主研发、全链国产 " 的技术路线。其自主研发的 2 吨级 eVTOL M1 于 2023 年 10 月成功完成首飞，适航机型 M1B 于 2024 年获得中国民航局适航审定受理，今年以来已完成多项重要测试，适航工作稳步推进中。

在商业化应用方面，公司营收稳步增长，中小型 eVTOL 已成熟量产交付并持续贡献现金流，为大型 eVTOL 进行技术验证并获得客户；大型 eVTOL 已与多家知名机构展开合作，在医疗航空救援、应急消防等领域展开应用探索。

商业路线上，御风未来遵循 " 先载货后载人、先隔离后融合、先远郊后城区 " 的路径，预计 2026 年下半年推进大型 eVTOL 的商业化，短期内打造应急消防、物流运输及其他非载人行业应用解决方案并牵引低空基础设施建设，计划 2028 年左右完成载人适航取证工作，逐步推进载人运营商业化进程。

今年 11 月，在第八届中国国际进口博览会上，中国银行旗下中银金融租赁有限公司（简称 " 中银金租 "）、中国银行上海市分行与御风未来达成战略合作。其中，中银金租拟向御风未来意向采购 100 架 M1 载人飞行器。三方将深化在低空经济领域的战略布局，携手探索中国 eVTOL 全球化、低空产业链及应用场景的共建。

国际市场方面，沙特低空出行与无人机服务商 Aerial Solutions 已与御风未来签署 100 架 M1B 载货飞行器意向采购协议，未来将聚焦中东低空货运、海上能源运输等关键应用场景的落地。

低空经济作为战略性新兴产业，对我国经济高质量发展意义重大，已连续两年写入政府工作报告，并被纳入 " 十五五 " 规划建议，政策体系逐步完善。

御风未来创始人兼 CEO 谢陵表示，在政策、资本、产业的共同努力下，中国低空经济有望走出符合国情的发展路径并形成全球引领效应。御风未来将始终严守飞行器 " 安全 " 生命底线，继续坚持面向适航的核心系统自主研发，坚持持续推出产品自我造血，携手国资平台、地方政府、产业投资者及行业伙伴，让安全、高效、绿色、智能的低空飞行器融入城市运行网络，早日实现 " 人人可享有的空中出行 "。