12 月初，一场突如其来的货代暴雷事件在跨境电商圈引发震荡。

一家主营墨西哥专线的货代公司" 美洲星 "突然暴雷，近 200 条货柜被长期滞留在墨西哥港口无法清关。波及大量卖家及同行，预估货物损失金额高达数千万元。

货主们前往美洲星位于深圳的仓库，拉出 " 还我货物 " 的横幅，现场一度引发冲突，甚至惊动民警到场调解。公司仅留有少量员工在岗，对于核心的清关方案和赔偿计划始终没有明确回应。

图源：谷歌

货物反复积压，无法出运

美洲星工商登记法人为刘某，但业内普遍传言其实际控制人为陈某。

这家主打墨西哥 " 双清包税 " 的货代公司，从今年 8 月开始就被货主反馈货物清关延迟的问题。

彼时，墨西哥拉萨罗等港口清关规则将发生重大调整。然而，" 美洲星 " 公司可能误判了形势的严峻性，仍在继续大规模收货并为同行提供清关服务。

当时正值墨西哥政府发布新规，自 8 月 15 日起，非自贸伙伴国家的进口包裹，统一征收 33.5% 的高额进口税。美洲星代理的大量货柜已在港口积压。

9 月至 10 月，部分货柜在货主缴纳了约2200 元 / 方的额外清关费用后得以陆续放出，但过程缓慢且顺序混乱。

随着时间推移，情况并未好转。11 月，不仅新的货物无法正常出运，此前滞港的货柜也彻底没了动静。众多货主集体上门维权。

一位东莞的家居类卖家表示，他通过美洲星发了 3 个 40 尺柜，货值超 80 万元。这批货物原本是为墨西哥圣诞节旺季准备的，现在圣诞季即将结束，货物仍在港口堆积。

根据卖家与美洲星签订的合同约定，货物如在目的国清关超 90 天未完成，应视为丢失并按货值赔付。然而公司并未履行合同。

有卖家表示：" 现在已经到了合同约定的赔偿时间，但是该公司拒绝赔偿。"

更令人担忧的是，美洲星员工已被拖欠数月工资，公司负责人始终处于失联状态。

货代行业寒冬期

美洲星暴雷事件并非孤立现象。

据深圳、宁波、天津三大口岸货代物流商协会统计，2025 年以来累计曝光的失信被执行货代企业已达 1100 家。

其中不乏有一些老牌企业。今年 5 月，曾号称 " 国内最早一批跨境物流平台 " 的深圳跨境好运突然宣布全员解散，老板及高管集体失联。

有着 34 年历史的南洋国际物流集团也在今年 5 月发布结业通知，宣告因资金链断裂正式破产。

面对频发的货代暴雷事件，跨境卖家需要调整选择物流商的标准，从 " 价格优先 " 转向 " 风控优先 "。卖家应关注货代的资金实力、账期政策、合规能力，而不是盲目追求低价。

一位卖家无奈表示：" 我们和美洲星签的合同里，很多条款都是偏向货代的，就算打官司赢了，对方也可能没有可执行的资产，最后还是白费力气。"

对于继续深耕墨西哥市场的卖家，业内人士建议：

尽量往本土化靠拢，考虑注册墨西哥公司或与本地分销商合作；

确保报关合规，货值如实申报，保留好采购发票和付款记录；

选择在墨西哥有清关能力和本地团队的靠谱货代。

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