汽势 Auto-First 丨徐磊

新长安汽车第 3000 万辆下线是怎么算出来的？

新长安挂牌成立不到 1 年，老长安造车 40 多年，长安汽车的源起可追溯至 100 年前。这第 3000 万辆说的是哪一段？

如果说过去 3000 万辆不好算。长安汽车未来 3000 万辆倒是清晰不少，朱华荣说，到 2020 年力争实现年 500 万辆，按照这个势头，新长安再迎 3000 万辆感觉时间表极其清晰。

12 月 10 日，重庆阿维塔数智工厂迎来中国汽车工业新的里程碑时刻，随着阿维塔 12 四激光版驶下生产线，在政府单位、汽车协会、用户及媒体共同见证下，中国长安完成了第 3000 万辆中国品牌汽车的下线。

历经 41 年造车积淀积累，长安汽车成为了国内最快达成中国品牌 3000 万辆的汽车企业。

中国长安汽车党委书记、董事长朱华荣在活动上表示 " 今日之长安，是广大用户厚爱，合作伙伴、社会各界长期支持，以及一代代长安人无私奉献的结果。向全球所有长安的用户致敬，对所有关心、支持长安的每位朋友、社会各界表示衷心的感谢。"

朱华荣同时表示，到 2030 年，将力争实现产销 500 万辆，其中新能源占比超 60%，海外占比超 30%。为全球更多用户，创造高品质的出行生活。

中国长安能顺利达成中国品牌汽车 3000 万辆，可谓是顺应了时代潮流。其始终与中国时代脉搏同频共振，" 中国速度 " 与 " 中国力量 " 的有效结合。

中国长安 41 年历经 3 次创业，在 1984 年开启 " 军转民 " 的第一次创业；2003 年开启 " 商转乘 " 的第二次创业；2017 年朝着高端化、智能化、绿色化方向进发，发布第三次创业——创新创业计划，明确向智能低碳出行科技公司转型的发展目标。

中国长安在 2014 年，实现首个 1000 万辆，用时 30 年，铭刻了自主品牌艰苦创业的奋斗足迹；2021 年，突破第二个 1000 万辆，用时 7 年，为自主品牌崛起写下了坚实注脚；2025 年，跨越第三个 1000 万辆，仅用 4 年半。这也标志着中国长安汽车迈入规模化、全球化、高质量发展的新阶段，同时彰显了新央企的实力与担当。

无安全，不长安。这是长安汽车造车的底线。

3000 万辆背后是 3000 万个家庭的信赖，从 1999 年引领中国汽车行业的 " 微车第一撞 "，到 2011 年，完成中国电动汽车 " 带电第一撞 "，再到建立覆盖极端环境的严苛试验验证体系（CA-TVS），确保每款产品经历超 500 万公里可靠验证。

今年 9 月，肩负 " 新央企 " 使命，中国长安汽车发布 " 新长安 · 新安全——天枢智能 " 品牌，把安全从物理防护，延伸到行车、健康、心理、隐私全维度。基于 SDA 中央环网架构，搭建起 " 眼明 - 脑灵 - 腿快 " 的关键核心技术平台，围绕驾驶辅助、座舱、底盘三个领域，发布天枢智能驾驶辅助、天枢智能座舱以及天枢智能底盘，树立智能出行新安全标杆。

与此同时，中国长安也在加大研发领域投资。将每年营业收入的 5% 投入研发，构建起 " 六国十地 " 全球研发布局，拥有来自全球 31 个国家和地区 2.4 万余人技术研发团队，并在 16 大领域，建成覆盖三电、智驾、NVH 等领域的 200 余个实验室。

长安还建立了以 CA-PDS 整车开发体系和 CA-IPD 产品集成开发体系框架，贯穿产品全生命周期的 CA-SLP 管理流程，并荣获国内首张 ASIL D 级最高等级功能安全流程认证。

中国长安汽车坚定推进新能源 " 香格里拉 "、智能化 " 北斗天枢 " 和全球化 " 海纳百川 " 三大计划落地见效。在快速向智能低碳出行科技公司转型的过程中，取得了一批领先的技术成果：" 金钟罩 " 电池树立了安全新标杆；智慧新蓝鲸动力系统实现了效能突破；SDA 天枢架构为 " 软件定义汽车 " 提供了强大基石；" 天枢大模型 " 行业首个融合大模型 - 视觉语言行动模型 ( VLA ) 等。还研发了黑夜逆光制动系统、分布式电驱主动滑移技术、主动加速防追尾功能、主动抗横风稳定系统等先进安全技术。

除了自研相关技术，中国长安汽车还始终坚持开放合作，与华为、宁德时代、海尔、博世、大陆等 50 余家全球知名企业建立战略合作关系，与清华大学、同济大学、重庆大学等 40 余所高校，11 个科研机构开展合作，构建了强大的产业链 " 朋友圈 "。

在技术成果不断突破的同时，中国长安汽车构建了五大品牌矩阵。

主打原创豪华的阿维塔品牌连续 9 个月保持销量破万；主打年轻科技运动的深蓝汽车已累计收获超 70 万全球年轻用户青睐，稳居央企新能源销量冠军；主打全球主流家庭用户的长安启源 11 月单月销量突破 4.6 万辆；长安汽车旗下 CS75 系列累计销量超 280 万辆；长安凯程则连续 10 个月斩获新能源微客市场销量冠军。

五大品牌协同发力，重磅新品加速上市，推动中国长安汽车 2025 年新能源销量将突破 100 万辆。

3000 万辆长安车，按家庭计，承载着全球 1 亿人的美好出行生活。这份深厚信赖，主要源于长安将 " 客户为尊 " 从理念升华为贯穿研发、制造、销售、服务等全价值链的 " 一号工程 "，已连续两年入榜凯度中国全球化品牌 50 强。

立足中国品牌汽车 3000 万辆全新起点，中国长安汽车发布了清晰战略蓝图：将以新能源 " 香格里拉 "、智能化 " 北斗天枢 "、全球化 " 海纳百川 " 三大计划为牵引，坚定向智能低碳出行科技公司转型，力争到 2030 年实现整车产销 500 万辆，其中新能源占比超 60%，海外占比超 30%。

在新能源领域，长安汽车阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大新能源品牌。同时，聚焦下一代电池、IGBT 等推进产业布局。跟进数字能源、电池回收等产业发展机遇，探索商业化及规模化路径。

在智能化领域，围绕智驾、底盘、智舱等核心技术，持续打造 " 新长安 · 新安全——天枢智能 " 品牌，布局端到端智驾、多模态大模型等核心技术。同时，将加速布局未来产业，2028 年量产人形机器人、2030 年推出商用航线飞行汽车。

在全球化领域，坚持长期化、本地化、体系化、加强 ESG 建设。加快拓展海外市场，推进全球化布局。构建全球化运营体系，完善全球研发、制造、物流、营销服务、客户运营等全链条本地化能力。

与此同时，中国长安汽车将始终以用户为中心，围绕 " 买卖用修服 " 用户全生命周期，通过 AI 技术驱动智慧主动服务，实现个性化、千人千面的服务体验，并持续深化用户品牌 " 伙伴 +"，与全球用户共创美好，不负热爱。

中国长安汽车将坚定推进第三次创业——创新创业计划，致力于打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团。长安与三千万伙伴同行，奔赴新征程。