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出品： 电动星球

作者：Wallace

12 月 9 日下午，鸿蒙智行技术联盟在上海举办了首个「五界同框」直播活动，余承东代表鸿蒙智行出席，而张兴海、尹同跃、张建勇、项兴初和王晓秋则分别代表「五界」中的五个品牌，参加了本次直播活动。

本次活动的核心主题，自然是为鸿蒙智行技术联盟下的五大品牌（问界、智界、享界、尊界、尚界）造势。

12 月 5 日当天余承东介绍，历时 43 个月，鸿蒙智行技术联盟迎来了五界品牌销量合计 100 万的里程碑。但对于这样的速度，余承东并不满足，且表示，「下一个完成 100 万辆估计只需 10 来个月。」

这样说的底气是，2025 年鸿蒙智行五个品牌的销量相对稳定，其中 11 月单月销量超过 8 万台，依然是中国市场中的佼佼者；其次，「五界」掌门人们透露，2026 年还将推出至少 10 款完全新车，涵括主流款型。

而已经登场的 10 款新车，也将迎来升级换代—— 2026 年，鸿蒙智行的「五界」品牌矩阵，将有至少 20 款新车推向市场。

从规模来看，「五界」的攻势不可谓不激烈。不妨先来看看，鸿蒙智行品牌矩阵，会有哪些全新车推向市场；本次的直播活动，又透露出哪些重要信息。

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MPV、跑车级 SUV 均将登场

余承东等嘉宾在直播活动中透露，「五界」的详细更新计划如下。

问界：「明年可能把 6 也补上」，但并未明确是否会推出「问界 M6」。

智界：「明年智界有两款车，其中一款是鸿蒙智行首款高端 MPV，命名为智界 V9，将在明年春天上市；另一款是高颜值的跑车级 SUV，将在明年秋天上市。」

享界：明确会有三款车型面世，包括 SUV 和 MPV。另外有消息指，享界的 SUV 会是「方盒子」造型。

尊界：新车涉及轿车、SUV 和 MPV，强调「超高端、超豪华」。

尚界：至少推出两款新车，其中一款为「高颜值高端轿跑」。余承东指，该车「对标欧洲百万级轿车的颜值、性能和智能化」，预计明年春天亮相。

换言之，明年的全新车阵容，已经确定的是智界 2 款、享界 3 款、尊界 3 款、尚界 2 款，合共 10 款。其中信息最多，也已经进入路测阶段的，是余承东官宣命名的智界 V9。

在直播活动上，余承东还简单介绍了智界 V9 的部分核心配置：华为巨鲸电池平台、电吸电弹前备箱、华为途灵底盘、192 线激光雷达、主副驾双零重力座椅、后排双抽屉、DriveOne 800V 动力平台……

场外的传闻消息则包括，智界 V9 有着 5.3 米的车长、或 3.2 米的轴距，双侧电滑门的设计，提供增程和纯电双动力。

余承东将其形容为「世界上最棒的 MPV」，「V」象征「Victory」（胜利），「9」代表其旗舰定位。 坊间传闻，售价区间预计在 30～50 万元内。

「鸿蒙智行」是什么

12 月 9 日晚的直播，已经是近期内鸿蒙智行「五界」在上海的第二场活动。

在 12 月 8 日的活动中，「五界」对外宣布「全面深化战略合作」，要「统一标准，资源共建」。

合作内容可总结为五点，分别是：

1. 归一化、平台化解决方案；

2. 标准化服务体系；

3. 共建充电网络；

4. 创新技术落地，设置联盟创新中心；

5. 联合营销服务。

这五点合作涵盖技术底层、补能网络和营销服务多个层面，可理解为以后「五界」将从运作底层融为一个整体，从而加强不同品牌之间的资源共享，提升效率。

其中最重要的或许是「共建充电网络」这一点。

补能作为新能源车最高频的应用场景，如果能以「鸿蒙智行」的品牌来建设补能网络，意味着用户会高频次地接触到该品牌，从而不断强化相关认知。

今年 6 月，在大湾区车展的论坛上余承东曾透露，「一开始的想法是注册鸿蒙智行这个品牌，然后找不同的车企来代工生产，挂统一的标。」

但国内相关政策并不允许这种构想落地，也由此出现了现在的「鸿蒙智行技术联盟」，和「五界」的品牌布局。

从后续的动作来看，华为始终在努力地强化「鸿蒙智行」的品牌认知，具体的动作包括用「鸿蒙智行」账号来发布五界品牌的销量总数，更包括这次公布的一系列合作举措等。

这样的努力背后折射出来的事实或是，在产品层面、技术层面甚至销售层面，外界对「华系车」的概念已经有一定认知，但「鸿蒙智行」作为力推的品牌标识，却显得不够聚焦和夺目。

8 日、9 日这两场活动的核心，在某种程度上，最核心的价值就是华为要将「鸿蒙智行」作为最深刻的记忆点，彻底推向市场。

我们也可以留意到，余承东处处强调的是「鸿蒙智行」的体系化能力，提出的「冲击百万销量」目标，也以鸿蒙智行为主体。

且看 2026 年，产品阵容的空前强大，和底层运营逻辑的变化，能否帮助鸿蒙智行越走越顺。

（完）