天津北方网讯：近日，东莞轨道交通 1 号线一期工程（东莞西站 - 梅塘站）正式开通运营。该线路由驻津央企中铁第六勘察设计院集团有限公司（以下简称 " 中铁六院 "）参与主要设计工作，为东莞市民出行增添了一条贯穿城市南北的交通动脉，也对完善当地轨道交通网络、促进区域协调发展具有积极作用。

据悉，东莞地铁 1 号线全长约 57 公里，设站 25 座。中铁六院承担了全线供电系统设计、车站设备集成管理，以及松山湖站至荔香公园站区段内 3 座车站、3 个区间的设计任务。

该段线路穿越莞深高速、高压燃气管线、密集房屋群及富水砂层等多种复杂地质与敏感环境。中铁六院相关负责人告诉记者：" 在项目建设中，我们设计团队通过精准勘察与多专业协作，提出综合性地层加固与施工管控方案，保障了工程安全推进。在车站建设中，团队应用装配式轨顶风道、离壁沟等模块化构件，落实绿色建造理念，并在设计阶段为远期换乘预留条件，以支持线路网络化发展。"

此外，在供电系统方面，中铁六院电化院设计团队还引入了多项技术措施：首次在东莞地铁采用并联型直流电源系统，试点应用节能型非晶合金变压器，并全线采用绝缘地坪技术，提升系统安全性与能效水平。在车站设备集成管理上，团队通过整合通风空调、电扶梯、站台门等多专业接口，推行全生命周期管理模式，旨在提高效率、降低成本。

该线路的顺利开通，体现了驻津央企在复杂条件下进行轨道交通设计与技术整合的能力。未来，中铁六院表示将继续探索绿色化、智能化设计路径，持续以专业技术为内核、以创新思维为引擎，深耕主责主业，用更具前瞻性的方案、更精湛的技术服务，为城市交通网络织密赋能，让每一条交通线路都成为连接民生福祉与城市未来的纽带，为交通强国战略实施贡献更多津企力量。

（津云新闻记者 赵颖妍）