最近吉利 11 月的销量数据出来了，单月卖了 31 万辆，又刷新了自己的纪录，而且已经连续 2 个月销量超 30 万、连续 9 个月同环比都在涨，这种稳劲儿在当下车市挺少见的。最值得说的是新能源部分，国内渗透率到了 64%，说白了就是国内每买 3 台吉利车，就有 2 台是新能源。

极氪 9X

平时出门你肯定也有感觉，路上的吉利新能源越来越多了。11 月这一个月，吉利、领克、极氪这几个品牌的新能源加起来卖了 18.8 万辆，同比多卖了 53%，也是历史最高；前 11 个月累计更是卖了 153 万辆，同比快翻倍了，这个增速比行业平均水平要快不少。要知道整个车市 11 月新能源渗透率才刚过 60%，吉利国内 64% 的成绩，在主流车企里算是靠前的。

吉利银河 V900

这事儿其实不意外。现在大家买新能源车，最在意的就是技术实用不实用、价格合不合适。吉利把 800V 高压快充、智能驾驶这些以前高端车上才有的配置，慢慢放到十几万的主流车型上，再加上银河主打家用、极氪主打高端，从几万到几十万的车都有，不同需求基本都能覆盖。我身边不少朋友换车选了吉利新能源，都说充电速度、续航里程还有智能化这些，日常开着都够用，没什么槽点。

再看整体成绩，前 11 个月总共卖了 278.8 万辆，同比多卖 42%，年度目标已经完成 93% 了，照这个节奏，年底完成全年目标基本没问题。难得的是，吉利没为了冲新能源销量就放弃燃油车，而是两边都能稳住增长，这种不偏科的发展方式，比单纯堆销量有价值得多。