瑞财经 王敏 11 月 28 日，无锡车联天下智能科技股份有限公司（以下简称 " 车联天下 "）在港交所递交招股书，联席保荐人为中金公司、国泰海通。

招股书显示，车联天下成立于 2014 年 8 月，作为汽车 E/E 架构演进进程的先行者、领先者和推动者。其基于上游头部企业高通、博世、芯驰、卓驭等在汽车智能领域的深度合作，打造了丰富的围绕整车智能化、SOA 架构以及基于中央控制器的多域融合等领域的产品组合。

根据弗若斯特沙利文的资料，按收入计，车联天下 2024 年在中国智能座舱域控制器领域位居全国第二。

业绩方面，2022 年、2023 年、2024 年，车联天下收入分别为 3.69 亿元、23 亿元、26.56 亿元；毛利分别为 3489 万元、4 亿元、4.3 亿元；期内亏损分别为 5.14 亿元、2 亿元、2.53 亿元。

2025 年上半年，车联天下的营业收入为 10.39 亿元，同比下降 0.74%；相应的净亏损为 2.62 亿元，上年同期净亏损 0.78 亿元，亏损扩大。

IPO 前，杨泓泽直接持股 12.75%，连同其控制的实体以及其他一致行动人士，合计持股 30.76%，为单一最大股东集团。

杨泓泽，57 岁，为公司董事会主席、执行董事兼行政总裁。他于 2014 年 8 月创立集团，自此一直担任董事会主席、董事总经理兼行政总裁。于 2025 年 11 月 28 日调任为执行董事。他主要负责集团之整体战略规划、业务发展及重大运营决策。

加入集团之前，杨泓泽于 1988 年 8 月至 1999 年 3 月在兵器工业河南红阳机械厂担任销售部部长；于 1999 年 4 月至 2005 年 6 月，担任北汽福田股份有限公司品牌及传讯主管；于 2005 年 9 月至 2010 年 6 月，担任奇瑞汽车股份有限公司的副总经理；自 2010 年 7 月至 2013 年 6 月，担任内蒙古利丰汽车有限公司的首席营运官。

杨泓泽于 2010 年 7 月毕业于河南开放大学（前称河南广播电视大学），并于中国北京大学取得工商管理硕士学位。

2022 年至 2024 年，公司创始人杨泓泽薪酬分别为 129.4 万元、151.5 万元及 157.7 万元，薪酬连续两年上涨。

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