过去的 10 月，国内新能源汽车零售渗透率再次达到了 57.2%，已经连续两个月突破 57%。也恰恰基于这样的背景，国内各大汽车厂商在新能源领域也取得了不错的成绩。

就拿奇瑞来说，继 10 月首次单月新能源突破 11 万辆后，11 月奇瑞集团新能源销量创下历史单月销量新高，达到 116,794 辆，同比增长 50.1%，实现环比 " 四连涨 "。

今年 1-11 月，奇瑞集团新能源汽车累计销量已达 814,685 辆，同比增长 69.4%，年内首次跨越 80 万辆大关，销量规模与增速均位居行业前列，展现出新能源赛道的强劲增长势能。

新能源业绩的持续攀升，得益于产品密集 " 上新 "、爆款矩阵全面发力。11 月份，奇瑞集团旗下各品牌密集推出新能源新品，全面覆盖主流至高端细分市场——

风云品牌凭借 A9L 与 T11 组成的 " 双旗舰 " 阵容巩固混动市场地位，其中风云 A9L 已连续四个月交付破万辆，风云 T11 上市 24 小时大定订单突破 3.8 万辆；

纵横品牌聚焦豪华电混越野细分市场，首款车型 G700 上市 24 小时大定订单突破 1.5 万辆；

iCAR 品牌面向年轻化用户，旗下 iCAR V23 前 10 个月累计销售 54,183 辆，稳居新能源方盒子细分市场销量榜首；

星途品牌定位高端智能电动市场，" 新奢智电中型 SUV"ET5 上市 3 小时锁单突破 5000 台。完善且快速迭代的新能源产品矩阵，正持续转化为可观的销售表现。

图为 11 月 28 日星途 ET5 上市发布会现场

图为风云 A9L 光辉（四驱）发布会现场

强大的技术研发体系是支撑奇瑞新能源市场表现的底层动力。奇瑞集团坚持混动、增程、纯电、氢能多路径协同发展，已构建覆盖全能源形式的技术矩阵。

其核心技术包括可实现 48% 以上全球最高热效率的鲲鹏天擎混动专用发动机、C-DM 6.0 高效混动专用发动机、无级超级电混 DHT、2.0T 增程专用发动机，以及最新发布的犀牛固态电池与智能兆瓦快充技术。

在近期公布的 " 中国心 "2025 年度十佳发动机及混动系统评选中，纵横 G700 所搭载的鲲鹏超能混动 CDM-O 2.0TD 混动专用发动机成功入选。

这是奇瑞累计第 12 次获得 " 中国心 " 荣誉，更彰显了在新能源动力技术领域的领先实力。

面对全球汽车产业的深刻变革，奇瑞集团依托持续完善的产品布局、行业领先的技术体系及清晰可持续的新能源发展路径，正锚定绿色低碳发展目标，致力于通过高质量的智能电动汽车产品与解决方案，巩固并提升在全球市场竞争中的优势地位，为可持续的未来出行注入创新动力。