近日，蔚来汽车正式宣布，旗下全新 ES8 车型在开启正式交付后的第 70 天，累计交付量成功突破两万台大关。

这一里程碑式的成绩，不仅刷新了品牌自身高端纯电 SUV 的交付速度纪录，也再次印证了市场对其旗舰产品力的高度认可。

图片来源：蔚来

回顾其交付历程，新车此前已在第 41 天时实现了交付量破万，这意味着在随后的约一个月时间内，其交付节奏进一步提速，完成了第二个一万台的跨越，展现出强劲且持续攀升的市场需求和蔚来日益稳健的供应链与生产交付能力。

全新蔚来 ES8 纯电 SUV 于今年 9 月 20 日晚间正式上市，提供了多种购车方案以供消费者选择。其中，整车购买价格为 40.68 万元至 44.68 万元人民币，若采用 BaaS 电池租赁方案，起售价则进一步下探至 29.88 万元。

作为蔚来品牌的旗舰 SUV，在产品力层面，全新 ES8 进行了全方位的升级。内饰设计科技感与豪华感并重，配备了独特的 Skyline 天际线屏幕、悬浮式中央控制屏以及经过最新升级、交互体验更趋智能的 NOMI 车载人工智能系统。

方向盘采用三辐式设计，而中控屏幕则由前代车型的竖置布局改为更符合当前潮流的横幅样式，提升了视觉一体性和操作便利性。

值得一提的是，新车在追求数字化交互的同时，也保留了大量的实体按键，全车共计 111 个，兼顾了部分场景下的实用性与操作盲操的便捷性。

在核心的三电技术与性能表现上，全新 ES8 基于蔚来全域 900V 高压架构打造，动力系统搭载前后双电机，综合峰值功率高达 520 千瓦，峰值扭矩达到 700 牛 · 米，强劲的动力输出使其从静止加速至 100 公里 / 小时仅需 3.97 秒。

制动性能同样出色，从 100 公里 / 小时到车辆完全刹停的距离仅为 34.9 米。新车标配 102 千瓦时容量的 4C 超充快充电池包，在 CLTC 综合工况下的续航里程为 635 公里，百公里电能消耗量控制在 16.6 千瓦时的水平，体现了高效的能耗管理。

此外，蔚来未来规划推出的 120 千瓦时自研电池将支持更高效的 5C 充电技术，为用户的续航和补能体验带来更多期待。全新 ES8 的快速上量，无疑为蔚来品牌在竞争日趋激烈的高端新能源市场注入了强劲信心。