快科技 12 月 1 日消息，跑了 10 万公里的三元锂电池还有多少容量，是否可以经受住严苛的测试？智界官方出手展示了。

此次测试使用的电池包服役里程达 10.36 万公里，由 2024 款车主提供，并安装在了最新的智界 R7 之上。

经电脑检测，电池包健康度仍高达 97%，远超行业 75.6%-89.3% 的平均水平。

第二项测试凶险非常，需要将整辆车开到一条长长的 " 火路 " 上，车辆以 5km/h 的速度前进，由炙热的明火直接烧烤电池包长达 1 分多钟。

这条人工制造的火路长 100m，宽 0.8m，里面摆放上木炭，并用汽油引燃，表面温度达到 817 ℃，最终用时超过新国标要求，电池包未起火未爆炸，车辆可正常启动。

第三项测试虽然是业界常见的针刺实验，但对于高能量密度、热稳定性差的三元锂电池而言，确实难度不小，这就极其考验电池模组的热失控控制能力。

而此次更是在户外进行，风速 5 级，增大了穿刺后的失火风险，直径 6mm 的钢针刺入车体 57mm 后诱发电芯内反应，穿刺口出现了冒烟。

此时车辆自动闪烁警示灯，同时自动弹出电动门把手、降低车窗、车内有热失控报警，并且官方救援电话第一时间打来告知用户，最终车辆静止两小时后并未起火爆炸，挑战成功。