因在汽车回收领域组建垄断联盟长达 15 年，大众、Stellantis 等 15 家车企收到欧盟开出的 4.95 亿欧元罚单，奔驰因举报该垄断行为免于处罚。

盖世汽车讯 据外媒报道，日前，欧盟反垄断监管机构对大众汽车、Stellantis 以及另外 13 家汽车制造商及所属行业协会处以总计 4.58 亿欧元（合 4.95 亿美元）的罚款，原因是这些企业参与了汽车回收垄断联盟。

欧盟委员会在三年前对这些公司展开了突击调查。该委员会表示，这个涉及报废汽车的垄断联盟的活动时间从 2002 年 5 月持续至 2017 年 9 月，欧洲汽车工业协会（ACEA）组织了这些公司之间的会议和联络。

欧盟竞争监管机构称，这些公司达成协议，在宣传各自汽车的可回收程度方面不相互竞争，并且就新车中使用了多少回收材料一事保持缄默。据悉，报废汽车回收是指当汽车不再适合使用时，对其进行拆解和处理，以便回收利用和处置。

图片来源：大众汽车

上述车企还商定，不向汽车拆解商支付处理报废汽车的费用。但欧盟法律规定，如果有必要，汽车制造商需承担回收此类车辆的费用，这样车主就可以免费将汽车交给拆解商处理。

欧盟反垄断事务负责人 Teresa Ribera 在一份声明中表示：" 我们不会容忍任何形式的垄断联盟，尤其是那些压制消费者认知、阻碍环保产品需求增长的垄断行为。"

上述车企中，大众汽车的罚款金额最高，为 1.2769 亿欧元，其次是 Stellantis，为 9,950 万欧元，雷诺 - 日产为 8,146 万欧元，福特为 4,146 万欧元。

其他受处罚的垄断联盟成员还包括丰田、三菱、本田、现代、捷豹路虎、马自达、通用汽车、铃木和沃尔沃等知名车企。欧洲汽车工业协会也被处以 50 万欧元的罚款。

奔驰因向欧盟执法机构举报了该垄断联盟而免遭罚款。

所有汽车制造商都承认了自身的不当行为，以换取罚款减少 10%。

Stellantis 在一份声明中称，该公司认可欧盟竞争机构的这一决定，并且在调查过程中始终保持积极配合态度。Stellantis 集团同时指出，公司已就该罚款计提了拨备费用，并反映在 2024 年全年业绩中。

继欧盟重拳出击后，英国竞争与市场管理局 4 月 1 日也表示，包括宝马和福特在内的十家汽车制造商以及两个行业团体，在承认违反了与汽车回收相关的竞争法后，已与英国反垄断监管机构达成和解，将支付 7,770 万英镑（1.0043 亿美元）的罚款。