快科技 4 月 3 日消息，小米 SU7 爆燃事故让人痛心的同时，这也让各界重新审视了一路狂奔发展的新能源车企们。

在国内新能源车企发展如火如荼之际，将 " 自动驾驶 " 作为宣传噱头并不是个例，更有大部分新能源车企视之为主要卖点。

相关专家接受媒体采访时表示，从专业角度看，现实是目前新能源车企的自动驾驶技术远远谈不上真正的 " 自动驾驶 "，普遍只是停留在 L2 辅助驾驶阶段，而且技术也并非完全成熟。

操控汽车主要依靠驾驶员本人而非行车电脑等软件设施，如果车主 " 误信 " 自动驾驶的作用，可能会加大事故发生的概率。

过度宣传在营销中并不鲜见，但汽车关乎人身安全问题，且新能源汽车的技术对普通人而言门槛较高，不易分辨。

专家呼吁，对于涉嫌夸大宣传、虚假营销的车企予以重罚，促使其保有敬畏之心，遵守相关法律法规。

本着对生命负责的态度，在相关技术没有完全成熟之前，方向盘要始终掌握在自己手中。