在近日举办的中国电动汽车百人会论坛（2025）上，长城汽车 CTO 吴会肖发表了题为 " 浅谈 AI 文明时代企业技术布局与产业生态的革新 " 的演讲，展示了长城汽车在 AI 浪潮下的创新举措与发展战略。

吴会肖，图片来源：中国电动汽车百人会

吴会肖指出，AI 文明时代已悄然来临，其影响力远超以往工业时代变革，汽车行业正从软件定义汽车向 AI 定义汽车加速转型。她发现，汽车正在从传统的出行代步工具成长为具像化的 AI 智能体，这时候最前沿的 AI 技术和产品都不断在汽车领域做融合、落地和闭环。

在这一背景下，长城汽车积极探索，以用户体验为核心，多维度构建核心竞争力，力求在 AI 时代找到新的发展机遇。

在技术革新层面，长城汽车从知识和算法两方面入手。

知识方面，针对传统知识问答存在的诸多问题，利用自身丰富的造车经验和数据优势，搭建了行业首个基于检索生成增强的 RAG 知识架构平台。该平台打破了企业内部各环节的数据壁垒，整合多模态知识，降低知识流失率，并接入外部行业大语言模型，构建实时更新的世界知识体系，为汽车全链路开发提供有力支持。

算法方面，长城汽车在 2024 年实现了大模型产品的批量落地，2025 年将推出更多优质产品。为更好地运用各类算法和模型，长城汽车打造了自研的大模型中枢平台，构建起可插拔、可进化、可成长的 AI 大模型生态体系，还开发了 " 如影智能体 "，为企业研发、生产和营销提供伴随式 AI 应用服务，推动公司运营适应 AI 时代。

技术革新推动了产品用户体验的升级。在智能空间领域，长城汽车不断迭代 Coffee OS 系统，打造出行业首个端云 AI 分级的系统，集成部署 DeepSeek 体验版，将 " 五好座舱 " 升级为 AI 加持的新 " 五好 " 座舱，其 Coffee AI Sound 音响系统还荣获产品创新奖。

在智能驾驶领域，CP Ultra 不断进化，实现了车位到车位的全场景完整出行单元，为用户带来一键直达、全程智驾的体验。此外，长城汽车部署 AIoT 智能终端产品矩阵，实现了车辆与多种终端设备的无缝衔接。

长城汽车在生态方面同样积极革新，秉持核心能力自研与生态开放的理念，推进具身智能在企业智能制造和车端的应用，提升生产效率，拓展智能出行场景。魏牌蓝山荣获中汽中心颁发的年度智能之星和年度用户体验之星。

吴会肖表示，长城汽车未来将继续深化 AI 应用，打通车端全场景服务链路，开放知识、算法、算力生态，与合作伙伴携手打造 AI 时代的朋友圈，为用户提供更优质的 AI 出行体验，推动汽车行业在 AI 时代的创新发展。