3 月 6 日，东风本田全新纯电车型 S7 上市。这款基于本田云驰智能纯电 W 架构打造的 " 革新之作 "，以单电机版 25.99 万元、双电机版 30.99 万元的定价，搭配 " 顶配直降 " 的选装包与超值购车权益，向市场宣告：高端电车的价值，应由安全、操控、舒享的全维体验定义，而非参数内卷。

价格与权益

一步到位的豪华诚意

东风本田 S7 推出单电机 " 开拓者版 " 与双电机 " 领航者版 " 两款车型，CLTC 续航分别达 650km 和 620km，覆盖性能与长续航需求。单电机版提供两大限时选装包：极速包（原价 3 万元，限时 9000 元）包含 ADS 自适应减震、Brembo 刹车系统等赛道级配置；舒享包（原价 4 万元，限时 1.9 万元）集成五档调光天幕、智能香氛、抗菌座椅等豪华功能，真正实现 " 入门即顶配 "。购车政策上，全系赠送价值 1.5 万元的 L2+ 级智驾辅助升级包，叠加前 1000 名用户至高 8.68 万元礼遇（含终身免费充电 / 保养）、8 年三电质保、0 息金融方案，让用户从购车到用车全程 " 无压力 "。

产品亮点解析

以技术执念，重塑纯电价值

在新能源竞争的下半场，东风本田 S7 选择用 " 看不见的投入 " 回应用户焦虑，用 " 可感知的体验 " 定义高端标准。

1. 安全：潜艇级防护，消解自燃焦虑

● 车身结构：25% 区域采用 1500MPa 热成型钢（潜艇耐压舱同级强度），五层复合 A 柱与 68% 高强度钢覆盖核心区，碰撞形变率降低 40%；

● 电池技术：宁德时代定制 89.8kWh 电池，1.2 万吨一体压铸铝壳 +15 层 720 度防护，零下 30 ℃续航保持率 90%，模组化设计维修成本直降 80%；

● 验证标准：150 万公里全球路试、118 次碰撞测试、500 项电池安全验证，杜绝充电自燃、剐蹭爆燃风险。

2. 操控：零晕感调校，唤醒驾驶本质

● 技术内核：本田 S2000 同源 50:50 后驱平台 + 双叉臂悬架，ADS 全时自适应减震（0.002 秒响应）精准抑制俯仰；

● 驾驶体验：独创 " 零晕感调校 " 技术，消除电车加速眩晕、刹车点头，双电机版 4.7 秒破百，兼顾性能与舒适；

● 全场景适应：-30 ℃极寒环境电池稳定输出，长途续航无焦虑。

3. 舒享：七感一体，科技回归人性温度

● 空间设计：61.7% 轴长比打造 1020mm 后排腿部空间（行政级），三层零压抗菌座椅 +1 分钟速热 15 处供暖系统；

● 智能交互：Honda CONNECT 4.0 系统集成豆包 + 通义双 AI，语音指令秒级响应；1.85㎡五档天幕 +1256 颗 LED 光语联动 BOSE 音响，7 种香氛随场景切换；

● 智驾便利：L2+ 级 Honda SENSING 360+ 支持自动超车、弯道减速、手机遥控泊车，新手也能轻松驾驭。

结语

让定义权回归用户的方向盘

东风本田 S7 的上市，是合资品牌在电动化时代的一次 " 技术正名 " ——它用 70 年造车底蕴打磨安全细节，用赛道基因重塑操控乐趣，用无感科技诠释豪华本质。在参数营销盛行的当下，S7 选择以 " 用户真实体验 " 为锚点，让每一公里驾驶都成为对 " 高端标准 " 的重新书写。

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