新一年合资车企频频发力，不仅在燃油车方面推出促销力度更大的 " 一口价 " 模式，同时在新能源领域更是纷纷亮出新的 " 杀手锏 "。实际上对于合资车企而言，最大的挑战还是电动化与本品牌基因如何融合，打造出电动领域依然体现本品牌特性和优势点新车。

昨日，东风本田全新电动车 S7 正式上市，这是本田为中国消费者打造的专属的云驰纯电 W 架构全新车型。新车推出单电机和双电机两款车型，售价分别为 25.99 万元和 30.99 万元。同时还提供 " 极速包 "（21 英寸轮圈 + 电子外后视镜）和 " 舒享包 "（BOSE 音响 + 调光天幕）等限时选装。购车政策上，前 1000 名用户可享价值 86888 万元购车福利。

对于一款合资品牌电动车而言，这样定价可能超出许多人的预期。但是通过深入了解会发现，整车处处透着 " 本田式执念 "。在智能化与电动化浪潮中，东风本田 S7 尝试从安全、操控和舒享等三大核心价值，来回应消费者对高端纯电车的内心需求。所以从某种意义上来说，它不仅是本田电气化转型的里程碑，更是合资品牌向新势力发起的技术宣言。

舒适不需要刻意

外形方面，东风本田 S7 采用 " 光影之刃 " 的线性外观设计，不仅提升了空气动力性能，更先出十足的高级感。值得一提的是，车身采用了目前市场上最好的环保水性 2K 清漆，更好地展现外观色泽度。

尺寸方面，新车长宽高为 4750/1930/1625mm，轴距为 2930mm，这样的轴长比比例也体现出车辆纯电架构的基因。在车内 S7 的座舱没有盲目堆砌屏幕，" 技术控 " 本田更追求科技与人性化交织的无感舒适，让科技更有温度。

空间方面，2930mm 轴距 + 本田 MM 理念，使得新车后排腿部空间堪比行政级轿车。15 处智能供暖系统，1 分钟升温，方向盘、门板甚至中控台均可加热，这都体现出对驾乘者关怀备至。同时车内搭载 16 声道 BOSE 音响 + 头枕导航提示音，搭配 1256 颗 LED 智能光语系统，营造车内更佳的沉浸感。

智能交互方面，新车搭载的 Honda CONNECT 4.0 系统支持 95% 以上语音指令识别，而 Honda SENSING 360+ 智驾系统新增手机遥控泊车功能，狭窄车位也能轻松应对，这些都是日常用车的高频应用场景。

想象一下寒冬清晨，车主通过手机远程启动供暖，上车即被温暖环抱；长途驾驶中，AI 助手主动监测疲劳状态，头枕音响单独播放导航提示，不打断音乐播放——这些细节，都是都是东风本田 S7 所体现出的 " 无感舒适 " 真实写照。

操控带得上家人

现在不少电动车直关注加速，却不谈操控。实际上操控性能的提升是一项错综复杂的系统工程，在确保乘坐舒适性的前提下，如何巧妙地调校出卓越的操控性能，无疑是一项极为艰巨的挑战。

本田拥有 70 余年造车经验累积，在电车上依然注重车辆操控性能。基于本田云驰纯电 W 架构，新车首次实现 50:50 前后配重比，搭配前双叉臂 + 后五连杆悬架、博世高阶转向系统，以及 ADS 全时自适应减震技术。这些配置让车辆在弯道中更稳定，加减速时俯仰角度减少 30%。

动力上，双电机四驱版综合功率 350kW，零百加速 4.6 秒，但调校上强调 " 可掌控的快 "。通过 " 零晕感技术 "，实现加速不仰头、制动不点头，即便是老人和儿童也能舒适乘坐。所以电动车以往加速眩晕、操控失趣的痛点，在东风本田 S7 上被彻底颠覆。

当一家三口周末自驾山路，驾驶者享受劈弯的精准操控，后排乘客却未被颠簸打扰。S7 以自身实力证明，电动车的性能与舒适并非单选题。而电车操控不是一个人快乐，更容得下一家人的随行。

安全不必分季节

安全性是车辆的 " 基本 "，对于电动车而言，考虑到电池的特性，消费者对于电动车的安全往往有更高的要求。在东风本田 S7 的发布会现场，直观展示一辆被 " 解剖 " 的车辆，这也体现出东风本田的底气。新车采用 1500MPa 热成型钢占比 25%、68% 高强度钢以及同级独有的五层结构 A 柱，车身抗扭刚度超 4 万牛米 / 度，相当于潜水艇耐压舱的强度。

电池安全是用户隐忧的关注点。东风本田 S7 搭载宁德时代 89.8kWh 三元锂电池，通过 1.2 万吨一体压铸铝制壳体、15 层 720 度防护体系，以及分体隔离冷却系统，将热失控风险降至最低。即便在零下 30 ℃的极寒环境下，电池容量保持率仍达 90%，CLTC 续航最高 650km。

所以开着东风本田 S7 即使在北方冬季的冰雪路面上行驶，也不需要太多担心。。因为 S7 采用 " 地表最强 " 压铸工艺和模组化设计，让电池维修成本降低 80%，同时确保续航不 " 缩水 "。所以新车电池既能扛住严寒，还能抵御意外剐蹭。

结语：确实在 30 万级纯电市场，东风本田 S7 面临 Model Y 的销量压制与新势力的配置内卷。但是新车在安全、操控与舒享的诚意和本田品质积淀，证明合资品牌并非电动化浪潮的旁观者。尽管改变消费者对于合资品牌电动车印象，并非一日之功，但东风本田 S7 有信心和实力，值得消费者关注和亲身一试。