汽势 Auto-First 丨王一 发自珠海

在新能源市场竞争白热化的当下，合资品牌正加速破局。3 月 6 日，东风本田 S7 以本田 70 余年技术底蕴为根本，基于专为中国市场打造的 " 云驰智能纯电 W 架构 "，集全球领先的电动化技术、智能化配置以及本田操控基因于一体，推出了 2 款新车，其售价区间为 25.99 万元和 30.99 万元。

为了让消费者购车无压力，用车无忧虑。东风本田 S7 还带来力度空前的新车购车政策：为单电机版提供价值 30,000 元的极速选装包，为双电机版赠送智驾辅助系统升级包，并享有置换、金融、质保等丰厚权益，前 1000 名下定用户，至高可享价值 86,888 元的购车礼遇。

东风本田 S7 产品推荐官龚熙满怀信心地表示：" 我们坚信，选择东风本田电动车的用户，选择的不仅是合资体系悠久造车底蕴与严苛品控的保障，更是在燃油、混动、纯电三大领域均拥有技术制高点，能为中国用户提供经得起考验的电动化价值。"

外观上，东风本田 S7 采用了 " 光影之刃 " 的线性设计，用光影雕刻锋锐车身，不仅提升了空气动力性能，更彰显出十足的高级感。侧面的隐藏式门把手、电子外后视镜提升了车辆的科技时尚感，而侧面的雕塑感较强，给人硬朗的感觉。车身尺寸方面，东风本田 S7 长宽高分别为 4750/1930/1625mm，轴距为 2930mm，车身尾部采用 H 型尾灯样式设计，辨识度颇高，同时与前脸相呼应。车身颜色方面，新车提供锋耀橙、铂光蓝、钛影黑、银峰灰、皓月白、锋耀橙 / 黑、银峰灰 / 黑和皓月白 / 黑，满足消费者的多元化用车需求。

作为一款中型 SUV，东风本田 S7 座舱设计去除了一切噱头式的功能，把实用做到极致，带给用户 " 七感一体 " 的舒享体验，内置 12.8 英寸竖向中控屏 +9.9 英寸全液晶仪表，再加上 41.9 英寸大型 AR-HUD 抬头显示，营造出极强科技感。空间表现上，2930mm 超长轴距与本田 "MM 理念 " 相结合，打造出宽敞的后排乘坐体验，配合 15 处智能加热区域及抗菌麂皮座椅，兼顾家庭出行舒适性与豪华感。

在用户最关注的安全维度，东风本田 S7 选择用 " 看不见的标准 " 重新定义高端，1500MPa 热成型钢占比达 25%，核心区域采用 68% 高强度钢材，面对纯电车的电池安全痛点，东风本田 S7 给出的解决方案是采用与宁德时代共同定制开发的 89.8kWh 三元锂电池，电池壳体采用 1.2 万吨一体式压铸工艺打造，配合 15 层 720 度防护体系，全面保障电池安全。

智能化领域，东风本田 S7 打破了合资品牌 " 保守 " 的固有印象，搭载 Honda SENSING 360+ 高阶智驾功能，通过 9 颗摄像头、5 个毫米波雷达及 12 颗超声波雷达构建全域感知网络，支持高速领航辅助、遥控泊车、弯道偏离预警等功能，实用性媲美新势力。东风本田 S7 推出单 / 双电机两个版本，其功率分别为 200kW、350kW；匹配 89.8kWh 宁德时代三元锂电池，续航能力表现上，单电机版 CLTC 续航可达 650km，双电机版 CLTC 续航为 620km。

东风本田 S7 的上市，不仅是本田电动化战略的里程碑，更是合资品牌在新能源汽车市场上格局重塑的新信号。东风本田 S7 以技术破局、以品质立身，为消费者提供了兼具驾驶乐趣、智能体验与安全可靠的新选择。随着合资品牌正式进入新能源竞争深水区，东风本田 S7 的上市或将引领合资品牌从 " 被动跟随 " 到 " 主动定义 " 的新变革。