在新能源大潮下，每家汽车厂商或多或少都经历了转型时期的痛楚，有的已完成蜕变，有的则在泥潭中苦苦挣扎，江铃集团新能源显然属于后者。为了追赶领先者的步伐，该品牌前不久推出了一款全新车型——定位为紧凑型车的羿驰 05。那么，在竞争最为激烈的这一细分市场，这台车能否完成逆袭？本期《质选车》将为您解答。

    一、基本信息及产品亮点

上述厂家指导价仅代表 2025 年 2 月 6 日的价格，如有变动请以官网为准

    江铃集团新能源羿驰 05（以下简称羿驰 05）共推出 3 款车型，价格区间为 12.98-17.98 万元。同时，即日起至 2 月 28 日，限时直降 1 万元，置换或金融贴息 1 万元，可叠加国家保费补贴至高 2 万元（详情请咨询当地经销商）。

    在外形方面，羿驰 05 采用了年轻消费者青睐的轿跑风格设计，线条流畅动感，风阻系数仅为 0.267Cd。" 破晓之境 " 风格 LED 矩阵式前大灯搭配流水式转向灯，提升了科技感与视觉冲击力。在颜值方面，羿驰 05 表现上乘。

    羿驰 05 基于全新纯电平台打造，尽可能提升了车内空间利用率。车身尺寸方面，其车长达到 4675mm，轴距为 2750mm，在同级别车型中处于中上游水平。加之合理的储物布局，车内空间宽敞且实用。

    作为一款新能源车型，羿驰 05 在智能化方面表现全面。其搭载科大讯飞生态车机系统，语音识别精度高、响应快、对话流畅。车机系统功能丰富，操作界面简洁直观。此外，羿驰 05 搭载 L2 级智能驾驶辅助系统，可为驾驶员提供更轻松的出行体验。

    底盘方面，羿驰 05 采用前麦弗逊式 + 后多连杆式独立悬架布局，兼顾舒适性与操控稳定性。同时，它还配备了 4 种驾驶模式，以满足不同场景下的驾驶需求。

    二、产品竞争力分析

    纯电紧凑型车市场是各大汽车厂商的 " 兵家必争之地 "，此次与羿驰 05 对比的车型分别为埃安 AION S MAX 和比亚迪秦 PLUS EV 荣耀版（以下简称秦 PLUS）。性价比高、产品力均衡是这三款车型的共同特点，因此，将它们放在一起比较颇具代表性。虽然对手实力不容小觑，但羿驰 05 凭借着优雅流畅的轿跑身段，极具辨识度的灯组设计，显然能吸引一部分年轻消费者的青睐。

    从价格方面来看，羿驰 05 的起售价为 12.98 万元，是三款车型中最高的，购车门槛相对较高。在车型选择上，羿驰 05 共有 3 款车型在售，尽管选择较少，但配置划分清晰，方便消费者选购。比亚迪秦 PLUS 提供 5 款车型，选择相对适中，而埃安 AION S MAX 则多达 8 款，虽然车型丰富，但配置差异较为复杂，对于有选择困难症的人来说不太友好。

    具体到车辆配置层面，此次选择了三款售价相近的车型进行比较。通过对比可以发现，羿驰 05 在 CLTC 纯电续航里程和电动机总功率方面具有一定优势。同时，在三款车电池快充电量范围一致的前提下，羿驰 05 的电池快充时间也是最短的，真正做到了效率最大化。此外，在驾驶操控、舒适性、便利性等方面，羿驰 05 同样有着较为出色的表现。相比之下，埃安 AION S MAX 的表现乏善可陈，秦 PLUS 则是中规中矩。

    三、产品质量 & 服务趋势分析

    作为全新车系，羿驰 05 是否会出现质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年江铃集团新能源品牌的故障问题入手，通过对故障问题的分析，从而初步预测未来新车质量问题的发展趋势。

    通过筛选江铃集团新能源旗下车型近一年的投诉数据可以发现，故障问题主要集中在 " 动力电池故障 "，通过进一步分析可知，问题多数出现在江铃 E200L 车型上。由于羿驰 05 为全新车系，更换了全新平台，可暂且认为其出现上述问题的几率较低，但具体情况如何，还要待其使用一段时间后才能有定论。

    随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前 / 售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据，通过对过去一年品牌普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

    从服务投诉问题点来看，该品牌的服务相关问题较为分散，各投诉问题点均为个位数。其中，" 销售承诺不兑观 " 成为车主对于江铃集团新能源品牌抱怨相对较多的服务问题。

    在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年江铃集团新能源品牌投诉回复率为 100%，可见厂家对于车主的诉求十分重视，对于已出现的问题解决态度积极。

    四、售后服务政策及网点分布

    售后服务政策方面，羿驰 05 的整车质保为三年或 6 万公里，三电质保为八年或 15 万公里（详情请咨询当地经销商）。

    车辆购买后势必要涉及车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，江铃集团新能源目前在国内的经销商门店共 393 家，覆盖 27 个省、自治区和直辖市，其中河南、江西以及山东省的经销商数量相对较多。

    总结：

    作为纯电紧凑型车市场的新晋选手，羿驰 05 面临的竞争压力不言而喻。然而，它并未表现出新产品常见的稚嫩，扎实的底盘结构与丰富的驾驶功能反而展现出成熟稳重的特性。此外，在配置方面，羿驰 05 同样具备均衡的表现。尽管基础售价相对较高，但整体性价比仍具竞争力。若能被更多消费者认知，这款车型或许有望助力江铃集团新能源重振品牌士气。

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