【太平洋汽车 新车频道】日前，从宝骏汽车官方获悉，旗下全新中大型轿车——宝骏享境在中国汽研风洞实验室完成了风阻测试，风阻系数低至 0.198Cd。结合此前消息，宝骏享境（询底价|查参配）还将搭载灵语智舱和灵眸智驾 3.0 系统，动力上则提供插混和纯电可选，其中纯电版车型 CLTC 续航最高 600km。据了解，新车将于上半年上市。

根据宝骏官方表示，为实现超低风阻系数，研发团队在概念设计阶段，就针对车身大面进行优化，通过 CFD 仿真技术，结合空气动力学开发经验和流场评价方法，规划车身、尾部等总体气流流动路径。同时，在开发阶段，根据大量 CFD 仿真模拟和油泥模型风洞试验重点优化车辆尾部，进一步降低整车压差阻力，最终整车完成 19 项系统风阻优化，

纯电版

插混版

在外观方面，宝骏享境采用了全新造型设计，整体风格更简约时尚，插混和纯电车型会有较大差异，其中纯电版车型采用纯封闭式前脸，而插混车型前脸配备更大的进气格栅，且配贯穿式日间行车灯，更趋向当下最前沿的设计。新车侧面均采用溜背式设计，车尾配备贯穿式尾灯组。

在车身尺寸方面，宝骏享境的长宽高分别为 5005/1900/1490（1505），轴距为 2900mm，对标比亚迪汉、长安启源 A07 等车型。

新车内饰还未公布，而动力上将提供纯电和插混两种动力可选，其中纯电版驱动电机峰值功率为 186 千瓦，最高车速可达 170km/h，CLTC 工况续航可达 600km；插混版搭载 1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，发动机最大功率105 千瓦，配备 20.5 千瓦时的磷酸铁锂电池组，工信部申报纯电续航里程为 101km，馈电油耗仅 4.8L/100km，最高车速 190km/h。（文：太平洋汽车 吴启星）