撰文 / 董辰

在路权方面，新石器已累计获得超过 85 个城市颁发的无人车路权牌照，占全国已发放 RoboVan 牌照总数的 80% 以上。

2025 年 2 月 20 日， L4 级无人驾驶商用车厂商新石器无人车宣布完成 10 亿元人民币 C+ 轮融资。本轮投资由多家物流巨头和中金资本等财务投资人共同加持，高鹄资本担任长期财务顾问。

此次融资将助力新石器无人车进一步迭代无人驾驶端到端模型能力，提升在更多物流场景中的交付和部署能力，加速无人物流的落地与规模化发展。

公路物流作为中国物流体系的主要组成部分，年运费规模高达 7 万亿元，但长期以来受制于场景碎片化、车辆使用效率低下等行业痛点。业内普遍认为 2025 年将成为无人物流的爆发性增长元年。新石器无人车凭借其在 L4 级无人驾驶技术在物流场景的深度应用，以及对物流场景的深刻洞察，成功推出了 X3、X6 和 X12 三款无人车，分别对应不同装载能力，精准满足电商快递、生鲜冷链、商超快消、批发市场等多种场景的物流需求。

新石器无人车在路权、算法、软硬结合和场景深度耦合四个方面构建了四位一体的核心竞争力。在路权方面，新石器已累计获得超过 85 个城市颁发的无人车路权牌照，占全国已发放 RoboVan 牌照总数的 80% 以上。

在算法领域，新石器率先实现了以视觉为主的无人驾驶算法，并推出了自主研发的 L4 级 4D One Model 感知大模型。此外，新石器还斥资打造了 L4 无人车智造工厂，具备 10 分钟下线一辆无人车的生产能力，单班年产能可超 1 万辆。通过深度耦合物流场景的地图系统、调度需求及装卸工具，新石器实现了 " 无人车 + 自动化装卸 "，大幅降低了件均派送成本。

凭借出色的产品性能和交付能力，新石器无人车已成为顺丰、京东、中国邮政等直营快递体系在无人车领域的最大供应商，订单份额超过 90%。2025 年伊始，新石器无人车已累计斩获超 2 万辆客户订单，预计将成为首家交付和管理万台以上 L4 车队的无人驾驶公司。

新石器无人车创始人兼 CEO 余恩源表示：" 本次融资将帮助新石器无人车进一步提升在无人物流领域的技术实力和市场竞争力，加速推动无人物流的落地与规模化发展，为全球物流行业的智能化升级注入更强劲的动力。"