麦格纳表示，其 2024 年的营收为 428.36 亿美元，并预计其 2025 年的营收将为 386 亿美元至 402 亿美元，其 2026 年的营收将为 405 亿美元至 426 亿美元。

盖世汽车讯 2 月 14 日，加拿大汽车零部件供应商麦格纳（Magna International）公布，2024 年，麦格纳的营收为 428.36 亿美元，略高于 2023 年的 427.97 亿美元；调整后的息税前利润从 2023 年的 22.38 亿美元增至 23.29 亿美元；调整后的每股收益为 5.41 美元，略低于 2023 年的 5.49 美元。

图片来源：麦格纳

其中，2024 年第四季度，麦格纳表现亮眼：营收同比增长 2% 至 106.3 亿美元，超过预期的 103 亿美元；调整后的息税前利润从 2023 年同期的 5.58 亿美元增至 6.89 亿美元；调整后的每股收益为 1.69 美元，高于 2023 年同期的 1.33 美元，亦高于预估的 1.53 美元。

尽管如此，麦格纳仍下调了其 2026 年营收预期，并给出其疲软的 2025 年营收预期。麦格纳预计，2025 年，其营收将为 386 亿美元至 402 亿美元，低于分析师预期的 424.1 亿美元。更引人关注的是，麦格纳将其 2026 年的营收预期大幅下调至 405 亿美元至 426 亿美元，而去年同期预测的这一区间为 "488 亿美元至 512 亿美元 "。该公司强调，这一预测未计入潜在关税影响。  

同时，麦格纳坦言，美国政府针对加拿大和墨西哥的关税政策不确定性令行业预测 " 更加困难 "，并可能对供应链及成本造成长期冲击。  

美国于 2025 年 2 月 3 日宣布暂缓对加拿大和墨西哥加征 25% 关税一个月，但长期政策走向仍不明朗。麦格纳首席执行官 Seetarama Kotagiri 直言：" 政策可能带来巨大破坏，具体影响难以量化。" 他补充道，麦格纳正与政策制定者沟通，提供关税潜在冲击的数据支持。  

不过，CFRA 分析师 Garrett Nelson 仍对麦格纳维持 " 持有 " 评级，但警告美国政策风险可能削弱麦格纳的盈利能力。其他企业同样感受到压力。福特汽车首席执行官 Jim Farley 警告称，美国关税若长期实施，将导致巨额成本和混乱。

据悉，麦格纳在加拿大、墨西哥和美国运营逾 140 家工厂，其客户涵盖宝马、马自达和法拉利等汽车制造商。上述报道发布后，麦格纳的股价下跌约 3.6%。