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导读

轴距加长 111 毫米，中国市场专属的 X3，虽迟但到！

2 月 14 日，全新 BMW X3 长轴距版正式上市，推出 xDrive25L 豪华套装、xDrive30L 领先型 M 运动套装、xDrive30L 尊享型 M 运动套装三款车型，官方指导价分别为 34.99 万元、39.99 万元和 44.99 万元。其中，xDrive25L 豪华套装将于 2025 年 5 月开启交付，其他配置版本则将会在短时间内开启交付。

作为中国市场的特供车型，全新 BMW X3 长轴距版的轴距加长至 2,975 毫米（较标轴版增加 111 毫米），后排腿部空间超 1 米，膝部空间更是提升近两倍。同时，其后排座椅也迎来一定的升级，相比上一代车型，后排坐垫长度增加 65 毫米，靠背角度提升 4 ° 至 31 °，方便不同身材的乘客获得舒适的坐姿。

新车将全系标配 35 项配置，包括 L2 级智能驾驶辅助、全景星轨天幕、最新一代 BMW 操作系统、四区语音交互及 3D 车辆地形视图功能。同时，新车还可选装 L2+ 智能辅助驾驶系统，包括同级独有的带视线确认的自动匝道辅助功能。

虽然轴距有所加长，但是新车依然力求保留宝马出色的驾控体验。其依然采用 50:50 的轴荷比，搭载第九代横向动力学管理系统，采用建压时间仅 150ms 的电控刹车系统。全系均采用 xDrive 四驱系统，前轮主销后倾角增加了 19%，进一步提升直线行驶稳定性，也让方向回正更快，搭配 285mm 胎宽的轮胎，带来出色的驾控表现。

动力方面，新车全系均采用 2.0T B48 发动机，高功率的 30L 车型最大功率 190kW，峰值扭矩也来到了 400N · m，相较上一代车型分别提升了 5.6% 和 14%，同时油耗还降低了 5%，WLTC 工况油耗为 8.3L/100km。低功率的 25L 车型最大功率则为 140kW，峰值扭矩 310N · m，相较原 25i 车型，动力也有小幅提升。

新车全系标配二排侧气囊，主动安全功能包括起步监控、开门碰撞预警、追尾碰撞预警等功能，此外还提供驾驶员注意力监测和电容式方向盘，共同监测驾驶员的驾驶安全行为。

新车诞生于宝马沈阳基地，其车身工艺的接缝落差仅为 0.5-0.8mm，并应用了超过 100 项 AI 辅助生产技术，例如 AI 智能质检系统仅需 0.01 秒就能完成冲压过程单张影像数据资料的分析，检测准确率也可逐步无限接近 100%。此外，新车白车身防腐能力最高可达 15 年，也达到了行业领先水平。

关于全新 X3 长轴距版的诞生，夏老师已探访沈阳基地，并为我们带来了精彩解读，感兴趣的伙伴不妨点击传送门进一步了解：

《夏东评车》探厂新一代宝马 X3 ——智能工厂怎么造车？

相较此前在售的 X3，全新 X3 长轴距版不仅在空间、智能、动力等维度有所升级，定价也更为务实，每个配置梯度的车型价格都接近于下调了一档，这样的定价策略基本可以反映出终端市场的价格预期。感兴趣的小伙伴，不妨亲自到店了解体验！

撰文丨温风

版式丨兔子

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