2 月 14 日，国产新一代宝马 X3 长轴距版（底盘代号 G48）正式上市，新车共推出三款车型，售价区间为 34.99-44.99 万元。据了解，这是国产宝马 X3 首次对轴距进行加长，针对外观、内饰进行调整，整体风格焕然一新。作为参考，现款宝马 X3 国内官方指导价为 39.96-48.69 万元。

正如宝马一贯的作风，这次新一代宝马 X3 长轴距版整体外观设计都忠于海外原版车型的设计，经典的双肾格栅得以保留且尺寸有所增加，内部首次以垂直 + 对角的镀铬线条进行装饰，这种设计手法已经应用到宝马旗下的多款车型上，并且首次采用分体式 BMW 环形光耀格栅。同时，" 天使眼 "LED 头灯组更新为双 L 形折线样式，日间行车灯相比经典的圆环造型更加锋利，下包围区域采用间断式处理。车身配色方面，国产新一代宝马 X3 提供 5 款免费可选金属漆，包括矿石白、碳黑色、极速蓝、布鲁克林灰、摩天灰，暂不提供选装车漆。

侧面来看，全新宝马 X3 长轴距版采用全新设计的车侧轮廓，肩线带有明显的上扬趋势，D 柱依旧保留霍氏拐角的造型装饰。车尾部分，新车搭配全新样式的 3D 立体 LED 尾灯全新箭羽型尾灯与车尾融为一体，双 L 型光带形成力量感十足的 "X" 造型，配合车顶上方配备扰流板以及下方扩散器，动感十足。值得注意的是，宝马的车型命名方式发生变化——删除了代表汽油直喷车型的 "i" 字母。

尺寸方面，国产新一代宝马 X3 长宽高分别为 4865/1920/1664mm，轴距为 2975mm，相比海外标轴版车身长度、轴距均加长 110mm。值得一提的是，其轴距与此前销售的进口宝马 X5 标轴版（长宽高 4930/2004/1776mm，轴距 2975mm）一致。得益于车身尺寸的增加，其将令后排乘坐空间大幅扩展，后排座椅的厚度和长度也都增厚增长，为用户带来更加舒适自在的乘坐体验。因此，中国消费者对于全新宝马 X3 自然也就有了更多的期待。

内饰方面，新一代宝马 X3 也毫无悬念地用上了宝马全新的家族式内饰风格，采用由 12.3 英寸仪表屏 +14.9 中控屏组成的双联屏设计，新车配备全新 5 系类似的交互氛围灯带，包含中控屏下方、前排手机充电面板等位置，营造出简洁、科技的座舱氛围。此外，新车采用全新设计的平底式多功能方向盘，同时取消老款车型标志性的电子鸡腿挡把，取而代之的是更小巧的换挡拨杆，并首次提供水晶质感内饰组件供用户选择。

动力方面，国产新一代宝马 X3 将提供 xDrive25L、xDrive30L 两种动力级别，均搭载 2.0T 四缸发动机，xDrive25L 车型最大功率 140 千瓦，峰值扭矩 310 牛 · 米；xDrive30L 车型最大功率 190 千瓦，峰值扭矩 400 牛 · 米。传动系统方面，均匹配 8 速手自一体变速箱以及 xDrive 智能全轮驱动系统。

宝马 X3 是宝马旗下中型 SUV，于 2018 年 4 月将第三代宝马 X3 引入国内生产销售，售价 39.98-58.58 万元，与海外版车型保持相同的设计和尺寸。当时，轴距加长并不是 BBA 的必要选项，当时仅有奥迪提供 Q5L 车型，然而就在宝马 X3 上市后，奥迪直接将 Q5 停售，仅销售 Q5L。2019 年 8 月，奔驰紧跟奥迪步伐，推出中期改款 GLC-L 取代 GLC 标准轴距版。至此，BBA 三大豪华中型 SUV 仅宝马 X3 未对轴距加长。

这一市场的变化，让宝马 X3 的市场地位变得十分尴尬。数据对比来看，奥迪 Q5L 的轴距是 2907mm，而奔驰 GLC-L 为 2973mm，而宝马 X3 仅 2864mm。虽然 " 原汁原味 " 的设计让宝马 X3 的驾控体验领先于同级车型，但空间上的劣势也让它吃了不少亏，而新一代宝马 X3 的轴距加长，使得其与同级车型之间的差距缩小。

零售数据显示，2024 年宝马 X3 销量为 11.02 万辆，在宝马品牌车型中排名第二，仅次于宝马 3 系。宝马 X3 定位中型 SUV，主要竞品车型既包括老对手奥迪 Q5L、奔驰 GLC，竞品车型销量都高于宝马 X3，分别为 14.72 万辆、15.31 万辆。

回归新车，新一代宝马 X3 在产品力上的提升还是相当明显的，售价较现款车型又明显的下调，轴距也进行加长，在销量上反超奔驰 GLC 和奥迪 Q5L 也不是不可能。值得一提的是，新一代奥迪 Q5L 也将会在年内上市，新车大量保留海外全新 Q5 的设计，并对轴距进行加长。

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