【太平洋汽车 新车频道】11 月 8 日晚，上汽集团荣威D7 DMH 世界冠军版正式上市，新车售价为 12.38-14.38 万（限时一口价 9.98-11.98 万元，截止至 12 月 31 日），推出三款车型。荣威 D7（询底价|查参配） DMH 世界冠军版的推出旨在庆祝其创下了续航里程 2208 公里的世界纪录。

荣威 D7 DHM 世界冠军版官方一口价
车型	价格（万元）
世界冠军版	9.98
世界冠军卓越版	10.98
世界冠军旗舰版	11.98

购车权益

零自燃终身保障：烧一赔一；

三电终身质保：不限里程，不限首任车主；

焕新礼：综合置换补贴至高 30000 元；

金融礼：首付 1.6 万起，36 期 /60 期超长低息贷；

质保礼：首任非运营车主可享 6 年或 15 万公里整车质保；

充电礼：首任非运营车主可享免费充电桩硬件及安装服务；

流量礼：3 年免费车机流量。

新车亮点

1、智能科技：荣威 D7 搭载了先进的智能互联系统，支持语音控制、实时导航和远程操控，提升了驾驶的便捷性和娱乐体验。

2、高效动力：配备高效能的混合动力系统，荣威 D7 在保证强劲动力的同时，实现了低油耗和低排放，符合现代环保要求。

3、舒适空间：车内空间宽敞，座椅采用高品质材料，提供良好的支撑和舒适度，长途驾驶也能保持轻松愉悦。

4、安全配置：荣威 D7 配备了多项主动安全技术，如自动紧急制动、车道保持辅助和盲点监测，确保行车安全。

5、时尚设计：外观设计时尚动感，线条流畅，内饰精致，符合年轻消费者的审美需求，展现了现代汽车的时尚感。

6、静音技术：采用先进的静音技术，有效降低车内噪音，提供静谧的驾乘环境，提升了整体的乘坐体验。

7、智能驾驶辅助：荣威 D7 配备了智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、自动泊车等功能，减轻驾驶负担，提高行车安全性。

8、环保材料：车内使用环保材料，减少有害物质释放，保障乘客健康，同时也体现了对环境的责任感。

9、高性价比：荣威 D7 在提供丰富配置和高品质体验的同时，价格相对亲民，具有较高的性价比，适合广大消费者。

10、售后服务：荣威品牌提供完善的售后服务体系，包括定期保养、紧急救援等，确保车主用车无忧。

新车产品点一览

荣威 D7 DMH 世界冠军版在原有基础上进行了多项升级，新车外观优雅稳健，车身长 4890mm，轴距2810mm，标配 18 寸轮毂，新增晨曦金外饰和 18 寸双五幅光影轮毂，使整车外观更加时尚动感，保留了荣威品牌一贯的精致与大气。

内饰方面，荣威 D7 DMH 世界冠军版打造了云宿智能座舱，采用环抱式地平线设计，双 12.3 英寸超长液晶屏一体双联，全系标配豪车怀挡，提供便捷、舒适的用车体验。

在空间设计上，新车拥有领先同级的前后排越级空间，前排坐垫长度 380mm，后排头枕宽度280mm，靠背高度686mm，后排腿部空间 933mm，膝部空间 116mm，靠背倾斜角 118 °。高得房率设计带来宽敞、舒适的乘坐空间。

动力方面，荣威 D7 DMH 世界冠军版由 1.5L 高效混动专用发动机+ 电动机组成，最大功率为 105 千瓦，电动机最大功率为 154 千瓦，相比老款车型有小幅度提升。新车搭载上汽集团研发的 DMH 超级混动系统，拥有 " 能量域 " 全域热管理、动力总成大脑 PICU 等独创技术，在动力性、经济性及 NVH 表现方面均达到了行业领先水平。此前，新款车型以 2208.719km 和 2.49L 平均油耗的成绩打破吉尼斯记录，成为最省混动B 级车。

编辑点评

2024 年 7 至 8 月间，中国插电式混合动力汽车（插混汽车）在全球市场大放异彩，其份额激增至超过 83%，这一数据无疑标志着中国插混汽车已牢牢占据全球舞台的中央位置，成为消费者心中的主流选项。与此同时，国内新能源汽车领域在插混技术的强劲驱动下，渗透率稳健攀升至约 60%，并展现出持续扩大的强劲势头。这一系列变化深刻反映出，无论是在国内还是国际视野下，业界与消费者均已普遍认同：插电式混合动力将成为未来较长时间内汽车行业的核心动力趋势。

这一共识的形成，预示着插混车型在即将到来的 " 增量向存量转化 " 市场阶段，拥有广阔的发展蓝海。在此背景下，那些能够敏锐捕捉趋势、提前布局的企业无疑将占据先机。上汽荣威便是其中的佼佼者，凭借其在插混技术领域的深厚积累与前瞻布局，已成功跻身行业第一梯队，占据有利地形。因此，对于上汽荣威而言，进一步拓宽市场份额，乃至迈向世界级车企的行列，或许只是时间早晚的问题。这一进程不仅体现了中国品牌在新能源汽车领域的技术实力与战略眼光，也为全球汽车产业的转型升级提供了生动的中国样本。

知多点

上汽 DMH 超级混动系统怎么样？

上汽集团自主研发的 DMH 超级混动系统，是其在新能源技术领域的重要成果。该系统集成了多项创新技术，以软件算法为核心，匹配混动专用高效发动机、变速箱、长续航电池等专用硬件，实现了超级融合，为全球用户带来了能效、驾驶体验、NVH 表现及整车排放值更优秀的混动解决方案。

一、核心技术创新

能量域全域热管理：DMH 超级混动系统拥有行业首创的 " 能量域 " 全域热管理，能够高效管理整个系统的热能，提升能效。

动力总成大脑 PICU：该系统配备了动力总成大脑 PICU，通过智能算法对发动机、电机、变速箱等进行精确控制，实现最优动力输出和能耗管理。

发动机 +P1 电机同轴结构：创新性地采用了发动机和 P1 电机同轴结构，相比平行轴布置少一组齿轮，传动效率更高，运行更平顺。这一设计还使得电池充电效率大幅提升，支持快充，电量从 30% 至 80% 仅需 28 分钟。

二、高效动力系统

混动专用高效发动机：DMH 超级混动系统搭载了热效率高达 43% 的混动专用发动机，采用 VGT 可变截面涡轮增压技术、EGR 废气再循环技术、深度米勒循环技术等先进技术，确保发动机在高效域区间运行，提升燃油经济性。

智能高效混动变速箱：匹配高输出功率和集成度的智能高效混动变速箱，机械传动效率高达 98.5%。采用 P1+P3 双电机混动控制策略，能够根据整车工况匹配最优工作模式，确保发动机在 85% 以上的时间持续运行于最省油工况。

三、长续航电池系统

专用高效长续航电池：DMH 超级混动系统配备了专用高效长续航电池，模组结构设计防止热失控传播，稳定性高。高强度框架设计抗冲击性强，安全性高。针刺不起火，符合针刺测试标准；挤压变形可达 30%，超越国标。

航空热管理技术：采用航空技术的直接式冷却技术，电芯内部温温差低于 3.5 度，确保电池系统的安全性和稳定性。电池充电次数大于 5500 次，优于同类产品。

上汽集团自主研发的 DMH 超级混动系统是一项集成了多项创新技术的先进混动系统。它以高效动力系统、长续航电池系统和卓越性能表现为核心优势，为用户带来了更加出色的能效、驾驶体验和安全性。（图 / 文 / 摄：太平洋汽车 柯凯汶）