紧凑型车一直是汽车市场中的兵家必争之地。对消费者而言，该细分领域车型不仅能够满足家庭日常所需，还拥有亲民的售价。在往期的《日常实用性测试报告》中，我们曾经测试了多款紧凑型车。今天，我们从中挑选出四款具有代表性的车型，分别为上汽大众 ID.3（以下简称：ID.3）、小鹏 MONA M03、吉利星瑞 L 智擎（以下简称：星瑞 L）、名爵 MG5。通过详细对比，看看哪款车型在实用性方面表现更胜一筹。

    一、车内舒适性配置测试对比

    车内舒适性方面，四款车型均配备了后排中间头枕；除名爵 MG5 外，其他三款车型的后排中间头枕尺寸相比两侧的头枕要略小一些。除小鹏 MONA M03 外，其他三款车型后排中间头枕均支持上下调节，灵活性表现较好。

    前排中央扶手方面，仅有 ID.3 支持上下角度调节，实用性表现令人满意；其他三款车型的中央扶手虽然不支持调节，但在驾驶过程中都能够给予驾驶员手肘足够的支撑。

    主驾驶座椅前后移动距离方面，小鹏 MONA M03 表现最为优异，测试数值达到 260mm，座椅可调节行程达到同级别上游水平。相比之下，ID.3 的表现较差，测试数值为 223mm，处于同级别下游水平，可调节范围偏小。

    方向盘调节方面，除星瑞 L 外，其他三款车型前后可调节距离和上下可调节角度均达到同级别上游水平。相比之下，星瑞 L 在方向盘上下调节角度方面略有不足，未达到同级别平均水平。

    二、USB 电源接口配置测试对比

    充电接口数量方面，星瑞 L 表现最好，前排和后排分别配备 1 个 USB Type-A 接口和 1 个 USB Type-C 接口，能够满足不同移动设备的充电需求。相比之下，名爵 MG5 仅配备 2 个充电接口，且均为 USB Type-A 接口，适配性略差。此外，四款车型均配备了 1 个 12V 电源接口。

    三、车内储物空间对比

    对于车内使用空间的测试，只针对前排触手可及的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需开启的空间。测试方法是将以下固定物品全部放置在前排的各个储物空间内，通过固定物品的放置情况来判断车辆储物空间的表现。测试选定的固定物品为：2 瓶常规大小的矿泉水、1 部大屏手机、1 支口红、1 个挎包、1 副墨镜、1 把折叠雨伞以及 1 包常规尺寸的抽纸。

    车内储物空间方面，星瑞 L 全车储物空间（除杯架外）数量最多，达到 17 个。名爵 MG5 紧随其后，储物空间为 12 个。而小鹏 MONA M03 全车储物空间仅为 9 个，数量相对较少。实测过程中，仅有名爵 MG5 配备眼镜盒，所有物品均可合理放置在车内。相比之下，ID.3 没有合适的储物空间来摆放墨镜和口红，整体表现稍逊一筹。

    杯架测试中，星瑞 L 在前排及后排各配备了 2 个杯架，且均带有限位器，实用性表现不错。相比之下，其他三款车型均未配备后排杯架。其中，ID.3 前排杯架还未配备限位器，表现不尽如人意。

    后备厢空间对比

    后备厢空间方面，整体表现最好的是小鹏 MONA M03，除了后备厢开口最大宽度外，其余测试成绩均优于同级别车型测试均值。相比之下，星瑞 L 和名爵 MG5 的后备厢空间表现比较一般，均有三项测试成绩未达到同级别车型测试均值。

    四、车内视野测试对比

    在安全测试环节，我们针对车辆日常使用过程中最常用到的视野范围进行了测量和比对。测试过程中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。

    在前方视野盲区测试环节中，我们采用高 70cm 的桩桶作为参照物，随后调整车辆相对位置，直至在主驾驶席可以看到桩桶上沿。此时测量车头与桩桶之间的距离，数值越小，则前方视野盲区越小。

    经过测试，ID.3 和小鹏 MONA M03 前方视野测试成绩突出，均达到同级别上游水平。相比之下，名爵 MG5 的测试成绩在四款车型中垫底，前方视野盲区偏大。在后方视野测试中，ID.3 的测试成绩仅为 7.913m，领先于其他三款车型；名爵 MG5 也达到同级别上游水平，而小鹏 MONA M03 和星瑞 L 的测试成绩均未达到同级别车型测试均值，后方视野盲区相对较大。

    在外后视镜视野范围测试环节中，四款车的两侧外后视镜均采用普通镜片。其中，名爵 MG5 右侧外后视镜的测试成绩突出，达到同级别上游水平。相比之下，ID.3 和小鹏 MONA M03 的两侧外后视镜测试成绩均未达到同级别车型测试均值，存在一定的视野盲区，日常驾驶并线时应多加留意。

    五、倒车辅助配置对比

    驻车辅助配置方面，在前驻车雷达测试中，除名爵 MG5 未配备前雷达外，其他三款车型最远探测距离均超过同级别车型测试均值，雷达功率表现不错。最近提示距离方面，ID.3 与同级别车型测试均值接近，表现好于其他三款车型。

    在后驻车雷达测试中，星瑞 L 的最远探测距离达到 1.5m，超过同级别车型测试均值，雷达功率表现相对较好。最近提示距离方面，四款车与同级别测试均值都存在一定差距，其中 ID.3 及小鹏 MONA M03 与同级别车型测试均值差距较大，表现不尽如人意。

    在影像辅助系统方面，四款车型均配备 360 ° 全景影像系统，整体画质清晰，同时车辆周围的畸变控制也比较合理。此外，四款车型的影像系统均带有倒车辅助线，并且支持 3D 画面显示和透明底盘功能，实用性表现可圈可点。

    车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，ID.3 和小鹏 MONA M03 的原地掉头最小路面宽度分别为 8.212m 和 9.142m，表现处于同级别上游水平。相比之下，名爵 MG5 的测试成绩在同级别车型中处于中下游水平，日常掉头时需要驾驶员提前留出余量。

    总结：

    本期参与对比的四款紧凑型车在实用性方面均交出了令人满意的答卷，满足日常基本使用需求完全没有问题，并且还提供了丰富的舒适性和实用性配置。不过，从具体测试环节来看，四款车型也都存在值得优化的地方。例如 ID.3 主驾驶座椅前后移动距离较短；小鹏 MONA M03 两侧外后视镜视野盲区较大；星瑞 L 方向盘上下调节角度较小；名爵 MG5 前方视野盲区较大等。综合来看，四款车型的实用性表现均未有明显硬伤，消费者可以按需进行选择。