现代快报讯（记者 高达）1 月 14 日上午，" 礼诺阳光 " 号命名仪式在苏州港太仓港区海通汽车码头举行。现代快报记者了解到，该船是世界上已交付的装载能力最大、环保等级最高的汽车运输船。随后，" 礼诺阳光 " 号将载运近 5000 辆包括沃尔沃、比亚迪、上汽名爵等品牌商品车以及三一、徐工、宇通等大型工程机械设备、车辆，运往英国、法国、比利时等欧洲各大港口。

值得一提的是，仪式当天，太仓港区一字排开三条滚装船同时作业。除 " 礼诺阳光 " 号外，外贸滚装船 " 格罗索尼克 " 号将装载 2500 辆起亚品牌商品车发往韩国。临近海通码头停靠的 " 科托盛世 " 号是集滚装运输、集装箱运输于一体的多用途滚装船，可同时作业、高效装卸，将装载奇瑞、陕汽、长安等品牌近 2000 辆发往尼日利亚。

自海通太仓汽车码头 2024 年 12 月 12 日正式开港运营以来，1 个月已完成汽车装卸 7.12 万辆，展示出专业滚装码头的物流集聚能力及高效枢纽功能，通过能力及服务品质，助力国产汽车加速 " 出海 "。

在现场嘉宾的共同见证下，上海海通码头财务部执行总监黄琳为新船命名并砍缆。

挪威礼诺航运于 2022 年 1 月与招商工业签署了 12 艘 " 极光级 "9100 车（CEU）双燃料汽车滚装船建造合同，" 礼诺阳光 " 号为交付的第 4 艘，具备燃料选择灵活、航线适应性强、单位能耗低等一系列的设计亮点，引领着当前滚装船大型化、绿色化、智慧化的发展趋势。2024 年 8 月，该系列交付的第一艘 " 礼诺极光 " 号即从苏州港太仓港区首航驶向欧洲。

据了解，" 极光级 " 系列船全长 199.9 米、型宽 37.6 米、型深 40.82 米，设计吃水 9.35 米，运载能力达 9100 车，14 层甲板，甲板面积约等于 10 个标准足球场，是名副其实的海上 " 巨无霸 "" 多面手 "。动力设备方面配备有 1 台低速双燃料主机和 3 台双燃料发电机，除了可以使用 LNG 和常规燃料，还有 DNV 船级社的 " 氨预留 " 和 " 甲醇预留 " 符号，成为 PCTC（汽车整车运输船）市场中首批能够使用氨燃料运行的清洁船舶，将使运输每辆车的碳排放量比当前行业平均水平减少高达 58%。到 2027 年，当 " 极光级 " 船舶开始完全使用绿色氨燃料时，它们将实现净零排放。该型船顶层甲板上安装 1500 平方米的太阳能电池板，使发电机发电量最多可减少 30% — 35%，同时船舶还可采用岸电，实现无排放港口作业。

另悉，2024 年全年，苏州港出口汽车总量突破 50 万辆，同比增长 20%。接下来，苏州港将充分发挥 " 一带一路 " 和 " 长江经济带 " 交汇点的优势，深度融合腹地优质资源，加快港口型国家物流枢纽 " 通道 + 枢纽 + 网络 " 建设，为汽车生产企业提供海运、仓储、集港、分拨配送一条龙的整车全程物流服务，不断提升内外贸全品类汽车作业能力，全力打造长江沿线最大的汽车及零部件出口基地，助力长三角和长江沿线汽车企业 " 走向深蓝 "。

图片来源：苏州港