1 月 14 日，理想汽车发布 2025 年第 2 周（1 月 6 日 -1 月 12 日）销量榜单。

从中国新能源汽车品牌销量榜单来看，新一周多家车企排名与上一周（2024 年 12 月 30 日至 2025 年 1 月 5 日）相比发生了较大的变动。新一周同样只有比亚迪一家车企周销量超万辆，为 4.28 万辆，与上一周的 3.65 万辆相比增加了 0.63 万辆；特斯拉紧随其后，为 0.78 万辆；理想汽车以 0.76 万辆的销量挤进前三名。

五菱汽车和小鹏汽车分别排名榜单第四和第五名，周销量分别为 0.75 万辆和 0.74 万辆。除前五名车企外，包括吉利汽车、银河汽车、小米汽车、零跑汽车、问界均进入榜单前十名，周销量分别为 0.71 万辆、0.69 万辆、0.54 万辆、0.52 万辆和 0.50 万辆。

新势力销量榜单方面，新一周各大车企的排名也发生了大调整。新一周理想汽车以 0.76 万辆的周销量重回榜首位置，小鹏汽车周销量为 0.74 万辆，排名第二名。作为对比，上一周小鹏汽车以 0.70 万辆的周销量取代了理想汽车的 0.67 万辆，成为新势力品牌周销量榜单销冠。

在 " 蔚小理 " 阵营中，新一周蔚来汽车已跌出榜单。早期，因蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车三家车企长期在终端市场表现不差上下，市场上冠以 " 蔚小理 " 称呼，不过如今的 " 蔚小理 " 已分道扬镳，尤其是理想汽车，从 2024 年开始月销量长期稳居第一名，明显与蔚来汽车和小鹏汽车拉开差距。以 2024 年销量为例，理想汽车全年累计销量为 50.05 万辆，同比增长 33.10%；蔚来汽车销量为 22.20 万辆，同比增长 38.70%；小鹏汽车销量为 19.01 万辆，同比增长 34.23%。

虽然蔚来汽车跌出榜单前十名，但乐道汽车以 0.18 万辆的周销量挤进榜单第十名。乐道汽车是蔚来汽车于 2024 年 5 月推出的全新品牌，首款车型乐道 L60 于 9 月 19 日上市，共推出 2 款车型，目前售价为 20.69-23.59 万元。作为蔚来汽车全新品牌，乐道品牌被蔚来寄予厚望，将承担提振蔚来汽车销量和市占率的重任。从零售销量数据上来看，截至 2024 年底，自新车上市已累计交付 20761 辆新车，其中 10 月至 12 月销量分别为 4319 辆、5082 辆和 10528 辆，呈现稳步增长态势。

按计划，蔚来汽车第三品牌—— FIREFLY 萤火虫首款车型将在今年 4 月上市，目前该品牌首款车型已在 2024 NIO DAY 上发布并预售，预售价为 14.88 万元。对于新一年的销量预期，蔚来 CEO 李斌表示，2025 年整体销量目标是实现销量翻番达 44 万辆。

回归到榜单来看，新一周小米汽车也有不错的销量表现，以 0.54 万辆的销量入围前三名。当前小米汽车仅有小米 SU7 一款在售车型，自 2024 年 3 月上市以来，截至 12 月底，小米 SU7 累计零售销量为 139487 辆，其中 10 月至 12 月销量分别为 20726 辆、23156 辆和 25815 辆，作为全新品牌，小米 SU7 表现算是相当强劲的了。

零跑汽车以 0.52 万辆的销量排名榜单第四名，而问界跌至第五名，周销量为 0.50 万辆。此外，深蓝汽车、智界汽车、极氪汽车、腾势汽车四家车企分别排名榜单第六至第九名，周销量分别为 0.34 万辆、0.30 万辆、0.28 万辆、0.25 万辆。

最后再来看看中国豪华品牌 TOP10 销量榜单。新一周奔驰继续以 1.66 万辆的销量蝉联榜首，奥迪和宝马紧跟其后，周销量分别为 1.52 万辆和 1.13 万辆。进入前五名的还包括特斯拉和理想汽车，周销量分别为 0.76 万辆和 0.50 万辆。另外，问界、极氪、凯迪拉克、雷克萨斯、腾势汽车分别以 0.50 万辆、0.28 万辆、0.27 万辆、0.26 万辆、0.25 万辆的周销量排名榜单第六至第十名，而沃尔沃、蔚来汽车均跌出榜单。

进入 2025 年后，汽车价格战仍难以停息，随着汽车价格战的持续，在越来越内卷的市场中，众多车企们也势必会加速优胜劣汰，至于谁能决胜到最后，共同期待吧。

  汽车行业关注        人气汽车新传媒

每天分享有价值的汽车新闻

汽车人的平台