钛媒体 App 11 月 22 日消息,长安汽车总裁王俊在 2024 世界互联网大会 " 乌镇咖荟 . 汽车夜话 " 上表示,中国汽车产业转型迈入非稳态竞争期," 内卷 " 式竞争抬头明显,国内外面临良性竞争弱化的挑战。据不完全统计,今年前 10 个月国内汽车均价下滑 6.5%,其中燃油车均价下滑 5.5%;国内共有 98 款新能源车上市,但是只有 10 款月销量超过 1 万辆;中国 71 个乘用车品牌仅 3 家盈利,预计未来 80% 以上中国品牌将面临关停并转。
钛媒体 App 11 月 22 日消息,长安汽车总裁王俊在 2024 世界互联网大会 " 乌镇咖荟 . 汽车夜话 " 上表示,中国汽车产业转型迈入非稳态竞争期," 内卷 " 式竞争抬头明显,国内外面临良性竞争弱化的挑战。据不完全统计,今年前 10 个月国内汽车均价下滑 6.5%,其中燃油车均价下滑 5.5%;国内共有 98 款新能源车上市,但是只有 10 款月销量超过 1 万辆;中国 71 个乘用车品牌仅 3 家盈利,预计未来 80% 以上中国品牌将面临关停并转。
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