日前，五菱 "K-CAR" 实车现身，这款新车被官方正式定名为 " 五菱之光 EV"，此前它的燃油版本以高性价比、低购买门槛为车迷网友所熟知。而它定位为纯电微面，采用侧滑门的设计，车内空间灵活多样，有着不俗的空间表现。

从外观来看，五菱之光 EV 不一定惊艳，但却显得灵巧、呆萌。它采用与五菱缤果类似的封闭式格栅，充电口位于车头的正中部位，两侧大灯显得小巧精致，整体呈现玲珑又复古的前脸形象。

由于这款新车没有发动机和变速箱，它的车头、车尾看起来短促；并且有着短前 / 后悬，轴距看起来显得相对修长；它的车身高度并不矮，和普通男生的身高相当，有利于车内空间的纵向拓展。从申报信息了解到，五菱之光 EV 的长宽高分别为 3685/1530/1765mm，轴距为 2600mm。

五菱之光 EV 的车尾几乎与车顶垂直，大角度开合的尾门升起后可做顶棚使用，便于车内装卸物品，不过这款新车的后风挡没有配备后雨刷。

进入车内，五菱之光 EV 的布局设计朴素、简洁，方向盘没有功能按键，前方设置有一个液晶仪表盘，中控台的中间部位配备一个简易的收音机，空调为手动旋钮开关。

座椅方面，它采用四座布局，除主驾之外的座椅均可放倒，并能与后备厢的地板形成纯平地面，进一步增加装载能力。

动力方面，五菱之光 EV 搭载最大功率 30 千瓦的电动机和电动车单速变速箱，适配国轩高科的磷酸铁锂电池，最高车速可达 100km/h。关于新车的更多信息，我们将持续关注。

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